北京
“巨擎動力”旗下“熾”發動機已完成長程熱試車。這家初創公司成立于2024年。
一家總部位于西安的中國新興火箭初創公司，已成功完成其“熾”閉式循環煤油液氧火箭發動機的長程熱試車。
這家名為巨擎動力技術的公司于5月25日宣布，單臺“熾”發動機在試車活動中累計成功運行1000秒。隨著這次最新測試的完成，該項目的總累計試車時間現已達到2000秒。
巨擎動力的“熾”發動機測試
據巨擎動力介紹，“熾”是一款高壓富氧分級燃燒發動機，在測試中展現出快速啟動和穩定燃燒的特性。公司在一則社交媒體發文中指出，經檢查，硬件完好無損。
“熾”在英文中意為“blazing”，其海平面推力可在35噸至75噸之間調節，真空推力為87噸。海平面比沖為302秒，真空比沖為350秒。
該發動機支持變推力、多次重啟和重復使用，非常適合作為大中型火箭的高空推進動力，或作為小型火箭的一級動力。
巨擎動力2024年才成立，但進展極快。到2025年4月，公司已完成首臺分級燃燒發動機的研制和初步測試。如今，更是在公司創立初期就達到了這一令人矚目的測試里程碑。
其核心團隊由先進液體火箭發動機領域的專家組成。據報道，聯合創始人張晨星擁有麻省理工學院博士學位。該公司在富氧分級燃燒技術上的快速進展，也表明其擁有來自中國國有推進系統項目的資深人員。
中國日益壯大的發射產業
通過這次最新測試，巨擎動力作為一家新的國內高性能發動機供應商嶄露頭角，為商業發射服務商，特別是火箭二級和上面級提供動力選擇。
中國國有的航天推進技術研究院一直主導類似發動機的研發，例如YF-100系列。“熾”發動機的閉式循環設計，預計將比已在商業中應用的YF-102等開式循環發動機更具比沖優勢。
巨擎動力還公布了研制更大發動機的計劃。公司計劃在今年晚些時候推出200噸級的“焰”閉式循環煤油液氧發動機。公司將高壓閉式循環發動機形容為商業液體推進的“深水區”。大多數民營企業選擇了更簡單的甲烷或開式循環系統。
“熾”與“焰”發動機將共同構成一個可重復使用的液氧/煤油發動機家族，服務于各種規模的火箭。
此次“熾”發動機的新測試，凸顯了新興商業力量在中國不斷發展的發射產業中所扮演的角色。近年來，中國一直在擴大其發射能力，以與美國和SpaceX競爭。中國正在推進“國網”和“千帆”等大型衛星星座的發射工作，并通過在天宮空間站上訓練航天員，為未來的載人登月任務做準備。
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