山東
關(guān)鍵詞：破碎機軸承位、軸承位維修、破碎機主軸磨損、主軸在線修復(fù)
此次面臨挑戰(zhàn)的顎式破碎機自由側(cè)軸承位磨損。經(jīng)拆解深度檢測發(fā)現(xiàn)，由于軸承內(nèi)套與軸體發(fā)生相對轉(zhuǎn)動并產(chǎn)生熔焊現(xiàn)象，導(dǎo)致軸體表面形成多處高點與劃痕，整體磨損量達1mm左右。這種嚴(yán)重的配合面失效直接破壞了軸承的裝配精度、軸向定位及密封效果，若不及時干預(yù)，將引發(fā)不可逆的設(shè)備停機風(fēng)險。
面對這一棘手工況，漢瑞博摒棄了傳統(tǒng)的補焊或刷鍍等易產(chǎn)生熱應(yīng)力且周期漫長的修復(fù)手段，創(chuàng)新性地采用了“模具復(fù)刻成型”漢瑞博超聚物碳復(fù)合材料工藝。
該技術(shù)以設(shè)備原配軸承內(nèi)套為成型模具，對磨損的軸承位軸徑進行原位加工修復(fù)。此方案不僅完全免除了大型吊裝與離線機加工的繁瑣流程，更能精準(zhǔn)還原原廠設(shè)計的過盈尺寸與裝配公差，從根源上再造軸承位，實現(xiàn)了修舊利廢與性能重塑的雙重目標(biāo)。
漢瑞博在線修復(fù)步驟
· 針對破碎機軸承位表面進行油污及松散附著物清理，通過烤油和打磨的方式為后續(xù)修復(fù)奠定堅實基礎(chǔ)。
· 工裝模具復(fù)刻成型以原配軸承內(nèi)套作為成型模具，在磨損的破碎機軸承位軸徑上涂覆高分子復(fù)合材料，利用內(nèi)套壓實、固化，精準(zhǔn)復(fù)刻出原廠設(shè)計的過盈尺寸與裝配公差。
· 主軸的測量與間隙診斷修復(fù)完成后，對破碎機軸承位及相關(guān)部件進行精密測量。
· 將破碎機軸承位相關(guān)的軸向間隙微調(diào)至合理范圍，成功完成軸承軸向定位校準(zhǔn)。
· 衍生間隙問題處理加墊片后，軸承套后端與迷宮密封的間隙無法正常壓出軸承游隙。
· 最終校準(zhǔn)與驗收經(jīng)上述調(diào)整，破碎機軸承位的軸承游隙、軸向間隙及迷宮密封間隙均恢復(fù)至設(shè)計合理區(qū)間。
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