5月28日，比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）Ultra DM-i正式上市，新車共推出五款配置車型，提供205km、310km兩種純電續(xù)航版本，官方指導(dǎo)價(jià)12.99萬—15.99萬元。此次新車上市最核心的市場(chǎng)意義，是將310km長(zhǎng)純電續(xù)航的B級(jí)插混SUV直接拉入13萬級(jí)價(jià)格區(qū)間，打破了同級(jí)車型“高配高價(jià)、低配縮水”的行業(yè)慣例，憑借續(xù)航、智能、舒適、安全四大維度的均衡升級(jí)，重塑了主流家用B級(jí)插混SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

續(xù)航能耗層面，新車補(bǔ)齊了家用插混用戶的核心痛點(diǎn)。依托比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)加持，宋Ultra DM-i實(shí)現(xiàn)了能耗與續(xù)航的雙向突破。310km的CLTC純電續(xù)航，在同價(jià)位B級(jí)插混SUV中優(yōu)勢(shì)突出，足以覆蓋用戶日常通勤、短途出游的純電出行需求，真正實(shí)現(xiàn)日常代步零油耗。同時(shí)該車NEDC百公里虧電油耗低至3.3L，滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)1845公里，徹底消除長(zhǎng)途自駕、跨城出行的里程焦慮，兼顧了城市通勤的經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途出行的實(shí)用性。相較于同級(jí)多數(shù)短續(xù)航、高虧電油耗車型，這套動(dòng)力續(xù)航體系，讓家用出行成本與續(xù)航焦慮問題得到有效解決。

智能安全方面，新車做到了實(shí)用化、兜底化升級(jí)，不再是單純的配置堆砌。新車可選裝天神之眼B激光智駕版本，搭載多維度感知硬件，可實(shí)現(xiàn)城市領(lǐng)航輔助與全場(chǎng)景智能泊車功能。更具誠意的是，比亞迪推出行業(yè)首創(chuàng)的雙兜底權(quán)益，新老用戶均可限時(shí)享受一年城市領(lǐng)航兜底政策，將高階智駕從“輔助功能”升級(jí)為“安全保障”，有效應(yīng)對(duì)早高峰擁堵、夜間疲勞駕駛等復(fù)雜通勤場(chǎng)景，大幅降低駕駛門檻。同時(shí)，王朝系列首搭的超級(jí)智能體“迪迪蝦”，改變了傳統(tǒng)車機(jī)被動(dòng)交互的短板，可主動(dòng)問候、智能聯(lián)想、模糊語義識(shí)別，零學(xué)習(xí)成本適配全年齡段用戶，讓車機(jī)交互更貼合家用場(chǎng)景。

空間與舒適體驗(yàn)上，宋Ultra DM-i延續(xù)了B級(jí)SUV的越級(jí)優(yōu)勢(shì)，主打家用松弛感。2840mm超長(zhǎng)軸距帶來寬敞后排空間，表現(xiàn)優(yōu)于不少同級(jí)豪華SUV。同時(shí)搭載多項(xiàng)場(chǎng)景化舒適配置，一鍵大床模式、后排純平空間、超大可變后備箱，適配午休、家庭露營等多元場(chǎng)景；高配專屬女王副駕集成通風(fēng)、加熱、按摩與電動(dòng)腿托，解決長(zhǎng)途出行駕乘疲勞問題。值得一提的是，新車還搭載同級(jí)獨(dú)有的云輦-C、TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，搭配16揚(yáng)高定音響，在底盤質(zhì)感、行車安全與座艙體驗(yàn)上，實(shí)現(xiàn)全面越級(jí)。

綜合產(chǎn)品力來看，宋Ultra DM-i擁有46項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先配置、130項(xiàng)全系標(biāo)配，不搞入門版配置縮水，整體性價(jià)比優(yōu)勢(shì)十分突出。結(jié)合此前宋Ultra EV上市兩月訂單破8萬的市場(chǎng)熱度，以及宋家族累計(jì)420萬用戶的市場(chǎng)積淀，足以印證消費(fèi)者對(duì)該系列產(chǎn)品力的認(rèn)可。

客觀而言，該車并非毫無短板，受價(jià)位限制，入門版高階智駕功能有所精簡(jiǎn)，高速急加速工況下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制還有提升空間，但整體瑕不掩瑜。在13-16萬主流家用SUV市場(chǎng)，宋Ultra DM-i以長(zhǎng)續(xù)航、低油耗、高智能、大空間的均衡實(shí)力，進(jìn)一步夯實(shí)了比亞迪在家用插混市場(chǎng)的統(tǒng)治力，也讓普通家庭能以親民價(jià)格，享受旗艦級(jí)混動(dòng)出行體驗(yàn)。