山東
IT之家 5 月 28 日消息，小米汽車官方今日發布答網友問（第 248 集），針對新的 YU7 標準版部分配置是否和長續航版有差異、YU7 GT 的制動系統是否和 SU7 Ultra 是同款等問題進行了解答。
IT之家附本集小米汽車答網友問重點內容如下：
新的 YU7 標準版隔音性能怎么樣，和長續航版有區別嗎？
YU7 標準版與 YU7 長續航版、Pro 版采用同樣高規格的整車隔音設計，擁有出色的隔音性能。 小米 YU7 擁有高強度的白車身，扭轉剛度高達 47610N·m/deg，是 SUV 車型中的高水準，超高的扭轉剛度，可以讓 YU7 行駛在顛簸路面、凹凸不平的起伏路面或上下路肩時避免或減輕因車身形變導致的異響。 此外，小米 YU7 對全車超過 200 多處噪音優化，120 處以上的聲學材料應用，例如全系標配靜音夾層玻璃的前風擋、四門車窗玻璃、后三角窗，擁有出色的噪音抑制能力。想開車去自駕游，YU7 標準版的底盤通過性怎么樣？
小米 YU7 標準版的「空載離地間隙」為 185mm，與 YU7 長續航版一致，通過性可以滿足日常使用需求。 此外，YU7 全系均配備有底盤和動力電池多重物理防護，標配「1500Mpa 防刮底橫梁」，可以撞開路面上的石頭等障礙物，降低刮底風險；標配「防彈涂層」，耐刮擦能力相較于 PVC 涂層提高 10 倍，發生刮底時為電池包提供更好的保護，但需提醒大家行駛在非鋪裝路面時仍需謹慎觀察，穩駕慢行。 如果您需要經常行駛在濕滑路面、起伏較大路面，建議選擇 YU7 Pro / Max / GT 版四驅車型，它們還標配「雙腔閉式空簧」，可將離地間隙提高至 210mm 以上，進一步提升通過性。 歡迎大家到店體驗小米 YU7，選擇最適合自己的配置版本，此外我們需提醒大家，駕車行駛在非鋪裝路面時請謹慎觀察，穩駕慢行。YU7 GT 的制動系統和 SU7 Ultra 是同款嗎？
是的，YU7 GT 的制動系統是與 SU7 Ultra 相同的「高性能制動系統」，同樣經歷過紐博格林北環賽道的“千錘百煉”，搭載了米其林 Pilot Sport 5 運動胎的 YU7 GT「100-0km/h」最短制動距離僅需 32.9m，日常用車可以帶給大家充足的制動信心與安全感。 YU7 GT 標配 Akebono 前六活塞、后四活塞固定式高性能卡鉗，和前 430mm×40mm、后 410mm×32mm 同級最大的碳陶盤，其最高工作溫度達到 1300℃。配合 ABS 觸發時仍可保留最大 0.6g 的制動能量回收，大幅降低制動系統熱負荷，實現連續 10 次 180km/h-0 緊急制動、甚至連續兩次 300km/h-0 極限制動無衰減。 這套高性能制動系統是 YU7 GT 標配，歡迎大家到門店體驗，試駕時也請注意安全。
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