2026年5月28日,比亞迪召開“敢為”智能化戰(zhàn)略發(fā)布會,全民智駕大升級。繼為智能泊車安全兜底后,比亞迪再次率先承諾為城市領航安全兜底1年,并宣布全系車型均可搭載天神之眼 B 輔助駕駛激光版,選裝價格12000元,開創(chuàng)全民城市領航時代。此舉旨在給予用戶使用天神之眼的信心,推動輔助駕駛普及,讓好技術人人可享、人人放心享!
![]()
此外,比亞迪重磅發(fā)布中國首款4nm制程智駕芯片——璇璣A3,加速推進智能化下半場進程,引領全球汽車行業(yè)智能化變革。
![]()
從人的真實需求出發(fā) 比亞迪設立智能化下半場三大目標
過去幾年,全球迎來新一輪人工智能發(fā)展浪潮,感知硬件、芯片的發(fā)展速度超乎想象,這些推動著汽車從單純的出行工具進化為能主動思考的智能生命體。從人的真實需求出發(fā),比亞迪為汽車智能化的下半場設定了三大目標:實現“零交通事故”,讓輔助駕駛成為“超級司機”,讓AI成為“超級秘書”。比亞迪將持續(xù)投入超1000億的研發(fā)資金,解決交通安全問題,提升人類福祉。
![]()
比亞迪開創(chuàng)全民城市領航時代 率先承諾為城市領航安全兜底
2025年2月,比亞迪推出“全民智駕”戰(zhàn)略,宣布全系車型標配天神之眼輔助駕駛系統。此次發(fā)布會,比亞迪貫徹“讓好技術人人可享”的理念,宣布開創(chuàng)全民城市領航時代:全系車型均可搭載天神之眼B 輔助駕駛激光版,選裝價格12000元。此外,天神之眼C 的功能即將迎來重大升級,預計今年12月OTA。
去年7月智能泊車安全兜底推出后,天神之眼智能泊車功能的使用率從最開始的21%,提升至現在的93%,并且智能泊車事故率幾乎為零。基于對天神之眼技術的信心和對消費者負責的態(tài)度,比亞迪再次率先承諾為城市領航安全兜底:即日起一年內,天神之眼A、天神之眼B 的新用戶自提車之日起,老車主OTA升級至天神之眼5.0 后,均可享為期1年的城市領航兜底。用戶在合規(guī)使用城市領航功能時,若發(fā)生有責任交通事故,應由本車承擔的直接經濟損失(包括車輛維修費用、第三方財產損失、人身傷害損失)將由比亞迪直接進行兜底賠付。
![]()
對比行業(yè)常見的智駕險,比亞迪的城市領航兜底全部免費、沒有上限,且不會影響來年的商業(yè)險保費。自此,比亞迪成為全球首個城市領航和智能泊車安全“雙兜底”的企業(yè),用實打實的行動,讓輔助駕駛真正融入用戶的日常出行和生活,讓用戶收獲安全體驗。
比亞迪敢于兜底的技術信心來自天神之眼的三大獨特優(yōu)勢:首先是規(guī)模優(yōu)勢,比亞迪輔助駕駛車型保有量超315萬輛,中國車企第一;其次是數據優(yōu)勢,天神之眼每天生成數據超2億公里,中國車企第一;最后是研發(fā)優(yōu)勢,輔助駕駛研發(fā)團隊擁有超5000名工程師,團隊規(guī)模中國車企第一。
堅持以安全為核心 比亞迪整車智能再進化
作為行業(yè)首個整車智能輔助駕駛系統,天神之眼本次迎來四大升級:架構方面,升級為璇璣架構2.0,搭載艙駕電三合一的中央大腦;傳感器方面,行業(yè)首創(chuàng)衛(wèi)星架構;算法方面,升級為物理AI大模型;數據方面,基于比亞迪行業(yè)最大的數據底座,海量的數據可被用透、用活,發(fā)揮最大價值,讓智駕模型快速迭代,越用越好用、越用越安心。
此外,全新發(fā)布的比亞迪超級智能體“迪迪蝦”,賦能DiLink AI智能座艙,具備“聊得來、搞得定、玩得轉”三大硬核能力。同時,專屬定制、超有趣、可進化的比亞迪專屬數字形象集結上車,??交互全面進化,為用戶提供全場景主動服務。
面向指日可待的高等級自動駕駛時代,比亞迪將推出天神之眼自動駕駛版(L3/L4),不僅有平臺架構的十重冗余,而且全球首搭超千線激光雷達、閃拍攝像頭、雙遠紅外攝像頭,讓自動駕駛的安全和體驗超越極致、前所未有。
![]()
自研中國首款4nm制程智駕芯片 比亞迪蓄力高等級自動駕駛
電動化上半場看電池,智能化下半場看芯片。本次發(fā)布會上,比亞迪重磅發(fā)布中國首款4nm制程智駕芯片——璇璣A3,已開啟規(guī)模化量產,支持L3、L4自動駕駛,通過三顆芯片的高效協同,實現超2100TOPS的總算力,同時兼顧功耗控制與算力利用率。作為中國首款自研4nm智駕芯片,它代表中國智駕芯片的最高水平:車規(guī)級4nm,不僅制程最先進,行業(yè)第一;而且單位算力功耗最低,較同級產品低20%。璇璣A3可結合比亞迪自研算法,深度優(yōu)化,算力利用率提升100%,讓輔助駕駛的反應更快,處理復雜問題的能力更強,安全上限更高。
![]()
比亞迪持續(xù)用技術改變世界。在電動化的上半場,比亞迪用第二代刀片電池及閃充技術一舉攻克“充電慢”“低溫充電難”的世界性難題;而在智能化的下半場,比亞迪致力于實現“零交通事故”的目標:將用天神之眼不斷刷新輔助駕駛能力的上限,用兜底給予用戶使用輔助駕駛的信心,用高算力智駕芯片布局未來的智能汽車體驗,用實力守護每一位用戶出行的駕乘安全。比亞迪董事長王傳福表示:“真正的‘敢為’,從來不是無所畏懼,而是心懷對生命、對規(guī)則、對技術的敬畏,明知難而為之,始終做難而正確的事,敢為人先,一路向前!”
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.