2026年5月28日，比亞迪“敢為”智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)重磅啟幕。立足汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，比亞迪以硬核技術(shù)突破、普惠產(chǎn)品策略與極致安全承諾，刷新行業(yè)智駕普及新標(biāo)準(zhǔn)。從城市領(lǐng)航安全兜底保障、全民可及的高階智駕配置，到國(guó)產(chǎn)首款4nm智駕芯片量產(chǎn)落地，比亞迪用全鏈條自研技術(shù)實(shí)力筑牢行業(yè)領(lǐng)先底氣，正式吹響汽車智能化下半場(chǎng)全面進(jìn)階的號(hào)角，推動(dòng)高階智能駕駛從高端專屬走向全民普惠時(shí)代。

技術(shù)實(shí)力鑄就底氣，是比亞迪深耕汽車智能化領(lǐng)域的核心底氣，也是其敢于打破行業(yè)壁壘、直面用戶痛點(diǎn)的根本支撐。當(dāng)下，汽車產(chǎn)業(yè)已從電動(dòng)化紅海，邁入智能化深度角逐的新階段，AI技術(shù)、感知硬件、車載芯片的飛速迭代，讓汽車逐步擺脫單純出行工具的屬性，進(jìn)化為可主動(dòng)感知、智能思考的移動(dòng)智能生命體。基于用戶真實(shí)出行需求，比亞迪錨定行業(yè)發(fā)展未來，確立了智能化下半場(chǎng)三大核心目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)“零交通事故”、讓輔助駕駛成為全天候靠譜的“超級(jí)司機(jī)”、讓車載AI成為全場(chǎng)景服務(wù)的“超級(jí)秘書”。為落地這一宏偉藍(lán)圖，比亞迪將持續(xù)投入超千億研發(fā)資金，聚焦交通安全攻堅(jiān)、出行體驗(yàn)升級(jí)，以長(zhǎng)期主義的技術(shù)深耕賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)、提升大眾出行福祉。

依托全方位的技術(shù)積淀與數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，比亞迪率先打破高階智駕的安全焦慮與普及壁壘，開創(chuàng)全民城市領(lǐng)航新時(shí)代。此前，比亞迪推出智能泊車安全兜底政策，憑借成熟穩(wěn)定的技術(shù)體系，將天神之眼智能泊車功能使用率從21%大幅提升至93%，實(shí)現(xiàn)泊車場(chǎng)景近乎零事故的優(yōu)異表現(xiàn)，充分印證了自研智駕技術(shù)的可靠性。此次發(fā)布會(huì)，比亞迪再度敢為人先，官宣**為期一年的城市領(lǐng)航安全兜底承諾**，成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)智能泊車、城市領(lǐng)航“雙兜底”的汽車企業(yè)。

據(jù)悉，即日起一年內(nèi)，天神之眼A、B版本新老用戶，在合規(guī)使用城市領(lǐng)航功能的前提下，若發(fā)生有責(zé)交通事故，車輛維修、第三方財(cái)產(chǎn)及人身傷害等直接經(jīng)濟(jì)損失，均由比亞迪全額兜底賠付。相較于行業(yè)普遍的智駕險(xiǎn)模式，比亞迪的兜底政策具備**免費(fèi)不限額、不影響次年商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)**的核心優(yōu)勢(shì)，徹底打消用戶高階智駕的使用顧慮。同時(shí)，為踐行“讓好技術(shù)人人可享、人人放心享”的理念，比亞迪開放全系車型天神之眼B輔助駕駛激光版選裝權(quán)限，僅需12000元即可搭載，以親民定價(jià)打破高階激光智駕的高端壟斷，真正推動(dòng)全民城市領(lǐng)航落地。此外，天神之眼C版本也將在今年12月迎來重大OTA升級(jí)，持續(xù)迭代用戶智能出行體驗(yàn)。

這份敢于率先兜底、普惠大眾的底氣，源自比亞迪無(wú)可匹敵的三大核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)。規(guī)模層面，比亞迪輔助駕駛車型保有量超315萬(wàn)輛，穩(wěn)居中國(guó)車企首位，龐大的用戶體量為技術(shù)迭代提供充足落地場(chǎng)景；數(shù)據(jù)層面，天神之眼系統(tǒng)日均生成超2億公里行駛數(shù)據(jù)，構(gòu)建起行業(yè)頂尖的海量數(shù)據(jù)底座，為算法優(yōu)化、場(chǎng)景適配提供堅(jiān)實(shí)支撐；研發(fā)層面，品牌組建超5000人的專屬輔助駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以頂尖人才陣容持續(xù)深耕智駕技術(shù)，筑牢技術(shù)創(chuàng)新根基。三大優(yōu)勢(shì)相輔相成，讓比亞迪智駕技術(shù)持續(xù)進(jìn)化、越用越可靠。

在硬核技術(shù)迭代層面，比亞迪實(shí)現(xiàn)整車智能全方位進(jìn)化，天神之眼系統(tǒng)迎來四大維度重磅升級(jí)。架構(gòu)上迭代為璇璣架構(gòu)2.0，打造艙駕電三合一的中央智能大腦，實(shí)現(xiàn)整車智能協(xié)同高效運(yùn)轉(zhuǎn)；傳感器端首創(chuàng)衛(wèi)星架構(gòu)布局，大幅提升復(fù)雜路況感知精度；算法層面搭載物理AI大模型，強(qiáng)化極端場(chǎng)景、復(fù)雜路況的判斷與應(yīng)對(duì)能力；數(shù)據(jù)端依托行業(yè)最大數(shù)據(jù)底座，實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)高效活用，讓智駕模型持續(xù)快速迭代，穩(wěn)定性與實(shí)用性持續(xù)提升。

與此同時(shí)，比亞迪全新超級(jí)智能體“迪迪蝦”正式亮相，賦能DiLink AI智能座艙，憑借“聊得來、搞得定、玩得轉(zhuǎn)”的硬核能力，搭配可定制、可進(jìn)化的專屬數(shù)字形象，實(shí)現(xiàn)人車交互全面升級(jí)，為用戶帶來全場(chǎng)景主動(dòng)式智能服務(wù)。面向未來L3、L4高等級(jí)自動(dòng)駕駛時(shí)代，比亞迪還將推出天神之眼自動(dòng)駕駛版，搭載十重冗余平臺(tái)架構(gòu)、超千線激光雷達(dá)、雙遠(yuǎn)紅外攝像頭等頂級(jí)硬件，極致刷新自動(dòng)駕駛安全與體驗(yàn)上限。

智能化下半場(chǎng)，芯片是核心決勝關(guān)鍵。秉持核心技術(shù)自主可控理念，比亞迪重磅發(fā)布**中國(guó)首款4nm制程智駕芯片璇璣A3**，且已實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)，徹底打破行業(yè)高端智駕芯片壟斷格局，引領(lǐng)全球汽車智能化變革。該芯片專為高階自動(dòng)駕駛量身打造，支持L3、L4級(jí)全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛，三顆芯片協(xié)同可實(shí)現(xiàn)超2100TOPS總算力，兼顧極致算力與超低功耗。憑借車規(guī)級(jí)4nm先進(jìn)制程，璇璣A3實(shí)現(xiàn)行業(yè)頂尖的算力功耗控制，單位算力功耗較同級(jí)產(chǎn)品降低20%，搭配比亞迪自研算法深度適配優(yōu)化，算力利用率直接提升100%，讓車輛智駕響應(yīng)更迅捷、復(fù)雜路況處理更精準(zhǔn)、出行安全上限再升級(jí)，代表著當(dāng)前中國(guó)智駕芯片的最高自研水平。

從電動(dòng)化上半場(chǎng)攻克電池、充電世界性難題，到智能化下半場(chǎng)深耕智駕系統(tǒng)、自研高端芯片，比亞迪始終以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革。依托全鏈條自研實(shí)力與千億級(jí)研發(fā)投入，比亞迪以**技術(shù)實(shí)力鑄就底氣**，通過安全兜底筑牢用戶信任、通過普惠策略加速技術(shù)普及、通過核心芯片突破夯實(shí)產(chǎn)業(yè)根基。正如比亞迪董事長(zhǎng)王傳福所言，真正的“敢為”，是心懷敬畏、迎難而上，堅(jiān)守做難而正確的事。未來，比亞迪將持續(xù)深耕智能化技術(shù)創(chuàng)新，以零事故出行愿景為目標(biāo)，讓高端智能技術(shù)走出小眾圈層，惠及億萬(wàn)用戶，以中國(guó)智造實(shí)力引領(lǐng)全球汽車智能化新征程。