北京
在自動駕駛從概念走向量產的關鍵窗口期，奇瑞選擇進一步牽手華為技術生態。
6月11日，奇瑞汽車股份有限公司與引望智能技術有限公司在安徽蕪湖簽署深化戰略合作協議，將圍繞L3級有條件自動駕駛、L4級自動駕駛等前瞻技術開展深度合作。
引望智能技術有限公司成立于2024年1月，整合了華為乾崑智駕ADS、鴻蒙座艙、車載光、車云等核心智能汽車解決方案。目前華為持有引望80%股權，阿維塔和賽力斯各持股10%。此前，引望已與東風系等車企達成戰略合作，此次簽約奇瑞進一步擴大了其車企“朋友圈”。
奇瑞在聲明中表示，“十五五”時期將是L3、L4級自動駕駛落地的關鍵期，雙方將加快技術攻關與量產步伐，共同推動合規、安全、高效的智能出行。
實際上，奇瑞與華為的合作早有基礎，雙方聯合推出了智界品牌，捷途縱橫G700搭載華為乾崑智駕ADS 4系統，與捷豹路虎合資的“FREELANDER神行者”也全系標配華為乾崑智駕ADS V4.1。此次轉向與引望直接簽約，意味著奇瑞在技術路線上與華為體系實現了更深度的綁定。
隨著L3準入政策逐步明確，整車企業與核心技術供應商深度捆綁已成趨勢。奇瑞此番落子，既是對智能化短板的關鍵補強，也為其在全球競爭中實現“技術超車”增添了重要籌碼。
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