遼寧
5月28日15時(shí)，經(jīng)過千余名建設(shè)者連續(xù)奮戰(zhàn)，沈丹鐵路桃仙機(jī)場(chǎng)段外遷工程正線轉(zhuǎn)線施工順利結(jié)束。
當(dāng)日，從中國(guó)鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司獲悉，在國(guó)鐵沈陽局的組織下，中鐵二十一局、中鐵九局、國(guó)鐵沈陽局丹東工務(wù)段等施工及設(shè)備管理單位的精銳力量，在沈丹線3公里950米和21公里100米兩處關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)成功實(shí)施既有線轉(zhuǎn)線封鎖施工，為沈丹鐵路桃仙機(jī)場(chǎng)外遷工程順利完工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
沈丹鐵路桃仙機(jī)場(chǎng)段外遷工程是沈陽桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道建設(shè)項(xiàng)目的重要前置工程。沈丹鐵路始建于1904年，至今已運(yùn)行逾120年，是連接遼寧沈陽與丹東的重要鐵路干線。沈丹鐵路線路所在位置恰好穿過沈陽桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)規(guī)劃的第二跑道區(qū)域，經(jīng)過外遷改造后，線路將從蘇家屯站引出，沿既有沈丹線南側(cè)布設(shè)，下穿沈大、沈丹高鐵，上跨沈營(yíng)公路、沈陽四環(huán)路及北沙河，最終經(jīng)新建陳相屯站接入既有線，為沈陽桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道建設(shè)騰出土地空間，滿足機(jī)場(chǎng)跑道擴(kuò)建需求。
本次轉(zhuǎn)線施工是沈丹鐵路外遷工程線路接入既有線的重要控制性工程，施工時(shí)間緊、任務(wù)重、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高。
國(guó)鐵沈陽局組織丹東工務(wù)段、沈陽電務(wù)段等設(shè)備管理單位與參建施工單位成立聯(lián)合指揮部，多次進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查和技術(shù)對(duì)接。
施工期間，作業(yè)人員克服既有線安全壓力大等困難，有序進(jìn)行了744米線路撥接、道岔鋪設(shè)，以及信號(hào)設(shè)備調(diào)試、軌道精調(diào)等一系列復(fù)雜施工作業(yè)，在6小時(shí)施工天窗內(nèi)安全、正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)地完成了兩處既定轉(zhuǎn)線施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了新舊線路的安全順利轉(zhuǎn)換，為后續(xù)建設(shè)提供保障。
接下來，國(guó)鐵沈陽局將繼續(xù)組織各參建單位和設(shè)備管理單位，做好既有線路養(yǎng)護(hù)維修和運(yùn)營(yíng)保障，全力推進(jìn)沈丹鐵路桃仙機(jī)場(chǎng)段外遷后續(xù)工程建設(shè)。
來源：遼寧日?qǐng)?bào)·遼望客戶端
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