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三架捷克“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)
烏克蘭有潛力成為瑞典戰(zhàn)斗機(jī)的最大用戶。
烏克蘭計(jì)劃采購(gòu)瑞典薩博JAS 39“鷹獅”多用途戰(zhàn)斗機(jī)。這是一款知名度很高,但又略顯“獨(dú)特”的戰(zhàn)機(jī),擁有其獨(dú)特的性能特點(diǎn)。根據(jù)公開信息,烏克蘭通訊社(UNIAN)整理了您需要了解的關(guān)于“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)的所有關(guān)鍵信息。
- 鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)的關(guān)鍵特性
- 鷹獅C、D和E型有什么區(qū)別?
- 飛機(jī)武器裝備
- 鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)歷史和作戰(zhàn)國(guó)家
- 戰(zhàn)斗機(jī)的成本
- 鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目始于20世紀(jì)80年代,旨在滿足瑞典空軍的需求。其核心理念是使瑞典能夠在與蘇聯(lián)發(fā)生潛在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)迅速做出反應(yīng)。瑞典需要一種用途廣泛的飛機(jī),能夠執(zhí)行攔截、對(duì)地攻擊和偵察任務(wù),并能夠在簡(jiǎn)易或短跑道甚至公路上起降。
名稱中的縮寫 JAS 代表“Jakt, Attack, Spaning”——“破壞、攻擊、偵察”。
瑞典薩博公司根據(jù)這一概念開發(fā)了這款飛機(jī)。鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)于1988年首飛。瑞典空軍于1993年6月接收了第一架作戰(zhàn)戰(zhàn)斗機(jī),但又花了四年時(shí)間才掌握這種新型飛機(jī),因此首批JAS 39戰(zhàn)斗機(jī)直到1997年11月1日才投入戰(zhàn)斗服役。
總體而言,鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)被歸類為第四代戰(zhàn)斗機(jī)(早期型號(hào))和第四代半戰(zhàn)斗機(jī)(后期型號(hào))。它實(shí)際上是F-16的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但也有其自身獨(dú)特的特點(diǎn)。
鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)的關(guān)鍵特性
“鷹獅”是一款單引擎多用途戰(zhàn)斗機(jī)。C/D型最高速度約為2馬赫(超過(guò)2100公里/小時(shí)),作戰(zhàn)半徑約為800至1300公里,具體取決于任務(wù)和武器裝備。該機(jī)采用沃爾沃RM12渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)基于美國(guó)通用電氣F404發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來(lái)。
鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)的關(guān)鍵特點(diǎn)之一是運(yùn)營(yíng)成本低、維護(hù)快捷。據(jù)薩博公司稱,攔截任務(wù)的飛機(jī)重新啟動(dòng)時(shí)間不到10分鐘,對(duì)地攻擊任務(wù)不到20分鐘。維護(hù)工作只需一支小型技術(shù)團(tuán)隊(duì)即可完成。
鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)也設(shè)計(jì)用于在分散條件下作戰(zhàn)——該飛機(jī)能夠在長(zhǎng)度約為 800 米的短跑道上起降,包括高速公路跑道。
鷹獅C、D和E型有什么區(qū)別?
鷹獅C型是單座戰(zhàn)斗機(jī),而鷹獅D型是雙座戰(zhàn)斗機(jī)。雙座型不僅用于訓(xùn)練新飛行員,也用于執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。然而,由于增加了一名機(jī)組人員,D型缺少鷹獅C型所配備的27毫米毛瑟BK-27機(jī)炮。
與早期的 A/B 型相比,C/D 型獲得了北約兼容性、空中加油能力、升級(jí)的航空電子設(shè)備和更廣泛的武器種類。
鷹獅E是該機(jī)型的深度現(xiàn)代化版本。它本質(zhì)上是一款新型戰(zhàn)斗機(jī),擁有更長(zhǎng)的機(jī)身、更強(qiáng)大的通用電氣F414G發(fā)動(dòng)機(jī)、現(xiàn)代化的有源相控陣?yán)走_(dá)(AESA)、新型電子戰(zhàn)系統(tǒng)以及更大的燃油容量。
E型戰(zhàn)斗機(jī)的武器掛點(diǎn)數(shù)量從8個(gè)增加到10個(gè),最大起飛重量也增加到16.5噸。薩博公司聲稱,與C/D型相比,鷹獅E型戰(zhàn)斗機(jī)約有70%的設(shè)計(jì)是全新的。
飛機(jī)武器裝備
“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)可使用多種西方武器。空空導(dǎo)彈包括AIM-9“響尾蛇”、IRIS-T、AIM-120 AMRAAM以及遠(yuǎn)程MBDA“流星”導(dǎo)彈。對(duì)地攻擊方面,該機(jī)可攜帶制導(dǎo)炸彈、反艦導(dǎo)彈和空地導(dǎo)彈。
鷹獅E的戰(zhàn)斗載荷增加至約7.2噸武器。
鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)歷史和作戰(zhàn)國(guó)家
多年來(lái),各種型號(hào)的鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)已生產(chǎn)超過(guò)300架。截至2026年,瑞典、捷克、匈牙利、南非、泰國(guó)和巴西均已裝備不同型號(hào)的鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)。此外,還有許多國(guó)家已訂購(gòu)或計(jì)劃購(gòu)買該型戰(zhàn)斗機(jī)的后續(xù)型號(hào)。
鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)曾參與作戰(zhàn)行動(dòng)。具體而言,瑞典的鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)曾于2011年作為北約利比亞軍事行動(dòng)的一部分執(zhí)行任務(wù),包括偵察飛行和空中巡邏。目前尚無(wú)關(guān)于空戰(zhàn)或擊落敵機(jī)的公開信息來(lái)源。
戰(zhàn)斗機(jī)的成本
鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)的具體價(jià)格取決于型號(hào)、武器配置以及相關(guān)服務(wù)(例如培訓(xùn)、技術(shù)支持等)。據(jù)業(yè)內(nèi)媒體報(bào)道,鷹獅C/D型的單價(jià)約為4000萬(wàn)至6000萬(wàn)歐元,而較新的鷹獅E型的單價(jià)估計(jì)約為8000萬(wàn)至1.1億美元。
鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)在于其相對(duì)較低的運(yùn)營(yíng)成本、快速的維護(hù)保養(yǎng)、先進(jìn)的電子設(shè)備以及在簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)起降的能力。此外,該機(jī)還可與多種西方武器系統(tǒng)和北約標(biāo)準(zhǔn)兼容。
專家指出,與F-15或陣風(fēng)等重型戰(zhàn)斗機(jī)相比,鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)半徑和有效載荷較短,這是其劣勢(shì)所在。此外,鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)在實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)相對(duì)較少,且其用戶數(shù)量也少于F-16等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。由于鷹獅E型戰(zhàn)斗機(jī)才剛剛?cè)嫱度胧褂茫洳糠中阅軈?shù)目前主要依據(jù)測(cè)試結(jié)果和制造商聲明進(jìn)行評(píng)估。
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