上海
第一篇：
“汽車是具身智能的第一載體。”
【小師妹解讀】
未來的汽車，還是你以為的代步工具嗎？在5.27的參訪中，地平線給出了一個顛覆性的定義。褪去硬件外殼，汽車本質上是AI落地最早、最昂貴、最核心的硬件載體。以前是把我們這群“碳基AI”塞進車里去操控機器；未來，則是真正的智能接管這個載體。從“感知、決策”到“行動”，汽車打響了具身智能的第一槍。你準備好迎接這個由AI核心驅動的全新硬件時代了嗎？
第二篇：
“超過50%，就意味著我們再也不可能獲得翻倍增長了。”
【小師妹解讀】
你有沒有想過，市場份額過半，居然是危險的信號？地平線在普通芯片斬獲超50%的市占率時，團隊看到的不是功勞簿，而是增長的隱形天花板——數學規律決定了它無法再翻倍。真正的戰略高手，早已把目光投向部署率不足30%的高端市場。這不是為了面子賣得更貴，而是換個視角看清空間。你發現了嗎？戰略的清晰，往往就藏在這種精準的逆向洞察里。
第三篇：
“自動駕駛是在二維空間里做“避讓”，而具身智能是在三維空間里做“物理接觸”
【小師妹解讀】
為什么人形機器人落地比想象中慢得多？地平線的專家用這兩個詞道破了真相。自動駕駛只需要在前后左右的二維平面里做“避讓”，核心是不碰撞；而具身智能多了一個高度，要在三維空間里完成上千種復雜的“物理接觸”。空間多了一維，復雜度就暴漲了幾個數量級！自動駕駛還沒完美，具身智能怎能一蹴而就？看懂了這層技術跨度，才能更有耐心地布局未來。
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