北京
【TechWeb】近日，全新理想L9成功完成了一場從北京至上海的零補能長途實測。全程未進行加油、充電操作，最終總行駛里程達1422.8公里，實測饋電油耗僅為6.0升/百公里。
本次測試旨在還原真實日常用車場景。車輛車內(nèi)乘坐4名乘員并攜帶50公斤設(shè)備，空調(diào)設(shè)定為24℃，行駛路段以高速為主，全程平均車速100.7公里/小時。車輛先以純電模式行駛327.4公里，在剩余電量降至3%時增程器啟動，經(jīng)過14小時42分鐘的行駛，最終抵達上海浦東超充站。
技術(shù)層面，全新理想L9搭載了熱效率達42%的第三代增程系統(tǒng)。該系統(tǒng)在增程模式下介入噪音較低，整體行駛過程保持了純電模式的平順性。車輛配備72.7千瓦時電池與65升油箱，在滿油滿電狀態(tài)下，足以支撐北京至上海的跨城出行中途無需補能。
理想汽車整車電動產(chǎn)品負責人唐華寅在直播中介紹，全新理想L9的電量從10%充至80%僅需10分鐘，綜合續(xù)航里程突破800公里。與市面上多數(shù)純電續(xù)航在400公里上下的增程車型相比，該車型在續(xù)航能力和補能效率上均展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。
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