南方財經記者 朱治宣

5月28日，開源鴻蒙開發者大會在廣州開發區、黃埔區舉辦。在大會的“泛交通”活動上，該區知名企業佳都科技現場分享了開源鴻蒙在軌道交通領域的規模化落地成果。

今年3月，由黃埔區屬國企科學城數科集團牽頭運營的全國首個省級開源鴻蒙適配中心在黃埔正式揭牌運營。兩個月來，廣東省開源鴻蒙適配中心（以下簡稱“省適配中心”）陸續導入多家企業的產品適配需求，預計6月底完成20個左右的產品適配。包括佳都科技在內，當前在一批優秀企業的共同推進下，黃埔正持續推進“鴻蒙示范區”建設，實現更多標桿性項目持續落地。

開源鴻蒙開發者大會2026泛交通分論壇，主辦方供圖

省級適配中心高效運轉

廣東省開源鴻蒙適配中心是經廣東省政府批準設立的唯一全棧式開源鴻蒙產業協同中樞，以省適配中心為平臺，黃埔區將打造全省首個開源鴻蒙創新示范區，重點布局交通治理、基層治理、智慧教育、電力鴻蒙、企業數字化轉型、智慧醫療、應急安全、政務服務、城市更新九大領域。

作為全國首個省級適配中心，廣東省開源鴻蒙適配中心不僅具備技術適配與認證能力，更承擔全省開源鴻蒙生態標準制定、產業協同、人才培養等重任，聯合產業鏈上下游，制定統一的行業連接和交互標準，真正打破數據孤島，讓大灣區在智慧城市群的建設上實現跨領域、跨設備的萬物互聯，在智慧城市、智能交通這些復雜的行業場景中解決不同廠商設備之間的“七國八制”問題。

人才是生態發展的關鍵。省適配中心支撐開源鴻蒙產業生態人才培養戰略，將聯合高校、職校、科研院所、行業協會等伙伴，通過“理論授課+實驗實操”的模式培育開源鴻蒙專業人才，預計與全國100多所院校合作，完成超1萬人次的人才測評。

當前，省適配中心正在重點推進適配智能體、三方組件庫、芯片適配、軟件安全工具等基礎技術能力的建設，并同步規劃構建運營門戶、三大核心平臺及產品庫、方案庫、伙伴庫、專家庫。已初步建設了省適配中心生態體驗展廳，聯合眾多生態伙伴搭建交通、電力、教育、海洋、家居、工業、園區等核心體驗場景。

科學城(廣州)數字科技集團有限公司技術產品官、廣東省開源鴻蒙適配中心運營公司董事長金偉在采訪中坦言，黃埔目前在開源鴻蒙方面有三個領域發展迅速，分別是交通、電力和企業數字化轉型領域，作為工業大區，“黃埔具備發展開源鴻蒙的相關優勢。”金偉表示。

“交通佳鴻”落地見效，破解交通行業長期痛點

在深圳地鐵6號線支線深理工站，乘客用支持鴻蒙系統的手機或手表無需亮屏、不用開App、無需掃碼，靠近閘機就能無感通行，這得益于佳都科技的“星閃”無感過閘技術。據了解，除6號線支線深理工站外，深圳地鐵11號線紅嶺南站、16號線吉溪站已率先開展“鴻蒙化”試點改造，目前已成功上線多個基于開源鴻蒙生態的軌道交通智慧車站運維場景。

佳都科技集團股份有限公司是中國專業的人工智能技術產品與服務企業，創立于1992年，作為國家知識產權示范企業和廣東省新一代人工智能開放創新平臺，公司設立了2大人工智能研究院，擁有4個國家級研發機構，10余個省市研發機構和科研基地，承擔數十個國家及省部級重大科研項目，匯聚近4000名各類科技人才。2025年5月，佳都科技發布開源鴻蒙首個面向城市群立體交通行業的物聯網操作系統——交通佳鴻操作系統，推動實現城市立體交通全場景萬物互聯，打造“地上+地下”城市群立體交通數字底座。

如今，“交通佳鴻”已從實驗室概念全面走向實際應用。在已部署的智慧車站中，每天清晨，通過佳都科技支持車站上線的“一鍵喚醒”模式，可自動完成燈光開啟、售檢票系統啟動、安全確認、設備自檢等一系列操作。客流高峰時段，新風與照明系統會根據實時數據自動調節；遇到突發情況，廣播、引導屏、疏散指示可實現同步聯動。在日常運維環節，鴻蒙智慧運維平板支持“碰一碰”秒級巡檢，技術人員靠近設備輕觸即可獲取實時狀態與健康提醒，使車站整體巡檢時間縮短60%以上，單設備點檢時間縮短80%以上。

這些新體驗，改變了過去地鐵里的綜合監控、自動售檢票、站臺門、電扶梯等系統“各自為政”的局面。“過去，各系統各自運行在不同協議、不同廠商的‘煙囪式’系統上，數據難打通，運維成本極高。”佳都科技集團股份有限公司智能軌道交通業務群王志曉表示，“交通佳鴻”構建了國產自主可控的統一數字底座，從根本上解決了交通設備互聯協議碎片化、數據孤島化、運維低效等行業長期痛點。

截至目前，該系統已在全國多地地鐵實現規模化部署，廣泛應用于綜合監控、視頻監控等核心專業系統。廣東省開源鴻蒙適配中心運營公司總經理李傳釗坦言，開源鴻蒙這兩年正處于高速發展的窗口期，“除了深圳落地的‘鴻蒙智慧車站’示范項目外，目前，這套系統已經在全國6座城市、10條地鐵線路、超過40座車站實現了部署，并已完成30余款自研和生態產品的鴻蒙化改造。‘交通佳鴻’未來也會計劃應用到黃埔軌道交通當中。”李傳釗說。