在第三十屆粵港澳大灣區車展上，沃爾沃汽車正式宣布旗下的全新純電雙旗艦上市：北歐豪華純電旗艦SUV沃爾沃EX90限時參考尊享價45.99萬元起，北歐豪華純電旗艦轎車沃爾沃ES90限時參考尊享價38.99萬元起。

在動輒拼屏幕尺寸和口頭承諾的純電時代，沃爾沃這兩款旗艦車型依然保留了北歐品牌對于駕駛本質和底層安全的克制與執著。它們基于全新的SPA2原生純電架構開發，不僅把主被動安全防線拉到了行業極高的規格，更在底盤運動學和艙內感官封裝上下了很大的成本。

安全是沃爾沃的第一性原理。面對純電車型在碰撞中電芯易受損、高壓回路易短路的行業痛點，EX90與ES90在車身骨架和電池封裝上設計了一套極其硬核的物理防御系統。

在被動安全車身層面，兩款新車采用了專屬定制的純電籠式安全結構。其車身的核心受力區——A柱、B柱和C柱全部應用了屈服強度高達1500MPa的超高強度硼鋼。這套鋼筋鐵骨讓整車的頂壓承受能力超過了自身車重的4倍，在極端翻滾工況下能為艙內乘客留出足夠的生存空間。由于原生純電架構將電池完美融入了車身基底，全新EX90的整車扭轉剛度相比以往燃油平臺的XC90提升了近50%。

在電池物理防護上，兩款車配備了行業罕見的硼鋼電池防護系統。電池包上蓋由多片硼鋼包覆，每平方厘米可以承受15噸的毀滅性外部壓力。電池包底部則加裝了10毫米超厚的鋁合金底板，并搭配多道加強橫梁，形成了360度全方位的包裹屏障。這套結構通過了遠超行業標準的側面柱碰試驗，做到了電芯模組零侵入。在突發碰撞的極端情況下，車內配備的智能熔斷雙保險系統能在3毫秒內切斷高壓回路，從源頭上切斷熱失控隱患。全棧自研的BMS電池管理系統則實現了24小時不間斷的電芯狀態監測。

而在主動安全層面，車輛配備的高階安全系統同樣具備極高的冗余度。其AEB制動輔助系統工作范圍跨越了4-150km/h，而主動AES緊急避讓系統則能在80-130km/h的高速區間內自動介入，提供篤定的駕駛信心。

在駕控層面，沃爾沃認為“為駕馭而生”不是單純去刷幾個好看的百公里加速零百數據，而是要追求隨心所欲、人車合一的線性高級感。兩款新車均搭載了沃爾沃自研的第三代電驅系統，動力響應極為迅捷平順。其中，沃爾沃ES90的百公里加速時間為3.9秒，沃爾沃EX90為4.2秒。

為了拉高制動系統的物理極限，全新EX90標配了Brembo高性能制動卡鉗，百公里制動距離僅為35米。為了驗證制動系統在長距離高負載下的抗熱衰減能力，工程團隊在阿爾卑斯山進行了連續16公里、9%坡度的長下坡實測。結果顯示其制動液溫度始終保持在安全區間，打消了用戶對大重型電車長下坡制動疲軟的顧慮。

底盤部分，兩款車均采用了全鋁材質底盤，極大地削減了簧下重量，使得車輛的轉向動態反饋非常輕盈靈敏。同時，車上配備了智能雙腔空氣懸架，它徹底解耦了傳統單腔空懸在舒適和操控之間的物理矛盾，可以根據實時工況和駕駛者的意圖，自動在“硬朗支撐”與“輕柔濾震”之間進行毫秒級的剛度調整。這套底盤背后凝聚了全球工程團隊在瑞典海勒德試驗場、德國艾菲爾山區、西班牙加泰羅尼亞下拉力賽場等惡劣環境里進行的28輪全維度精細調校，確保任何路況下都擁有精準的循跡性。

高級的行車質感離不開艙內全感官的沉浸式用料。兩款新車在內飾設計上融入了北歐標志性的自然光影與聲音工程。

車頂標配了行業領先的調光天幕，紫外線隔絕率達到99.5%，做到了完美的“透光不透熱”。艙內照明首次搭載了Sunlike太陽光譜技術，車內燈光能高度還原自然光源，從物理上降低了有害藍光對眼睛的刺激，減少長途夜間駕駛的視覺疲勞。車內飾板摒棄了冰冷的塑料或金屬，選用了0.6毫米薄如蟬翼的實木透光飾板，將竹紋與星空圖案精雕其上。夜晚氛圍光從木紋背后透出，極具典雅質感。

聽覺部分則堪稱移動音樂廳的行業天花板。沃爾沃聯合英國頂級的Abbey Road錄音室、寶華韋健以及杜比實驗室，由汽車聲場教父漢斯·拉赫蒂親自操刀，打造了擁有25個揚聲器、輸出功率高達1610W的寶華韋健Bowers & Wilkins?殿堂級音響系統，支持7.1.4杜比全景聲，并配備了4個天空揚聲器和4個頭枕揚聲器。

最讓人驚艷的是行業唯一的Abbey Road錄音室模式。它引入了三維六向制作人模式，用戶可以通過車機上的三維交互坐標軸，在“復古-現代”、“控制室-錄音現場”、“緊湊-寬廣”這三個維度、六個方向上自由調配聲場，并且預設了“親密”、“空曠”、“活力”、“廣闊”四種大師級聲學效果。關上雙層隔音車門，EX90與ES90的座艙不僅是一臺純電旗艦，更是一個能夠完美還原音樂原汁原味現場細節的頂級錄音室。