5月28日，全新吉利星愿正式上市。

這次上市并非簡單的年度小改款，而是帶來超100項產(chǎn)品力升級，實現(xiàn)超25項同級唯一，覆蓋續(xù)航、三電、操控、智能、安全的全方位升級，官方指導(dǎo)價6.48萬-9.48萬元，限時權(quán)益價6.18萬-9.18萬元。

首先，本次改款對用戶最實用的提升，就是續(xù)航的跨越式升級。老款吉利星愿的主流續(xù)航版本為310km和410km，全新車型直接完成檔位提升，入門版保留310km基礎(chǔ)續(xù)航，主力版本續(xù)航從310km升級至410km，高配版從410km升級至480km，徹底告別了入門小車續(xù)航偏短、只能短途代步的局限。

據(jù)悉，這次續(xù)航升級硬件配置同步全面拉滿。全新星愿搭載專屬定制的寧德時代全新一代電芯，同時整車搭載液冷溫控系統(tǒng)和11合1高集成電驅(qū)。這套組合的核心作用，是解決普通純電車的兩大通病：夏天高溫電池衰減快、冬天低溫續(xù)航縮水嚴重，且電池使用壽命更穩(wěn)定。補能效率上，新車支持30%-80%快充僅需19分鐘，日常超市、服務(wù)區(qū)短暫停留，就能快速補能，基本能滿足日常通勤、周末短途出游、跨城代步的需求，大幅緩解純電車用戶的續(xù)航焦慮。

其次是操控質(zhì)感的越級提升，徹底打破了“便宜代步車好開但不穩(wěn)”的固有印象。很多6-8萬的純電小車，普遍存在底盤松散、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大、濕滑路面容易打滑、高速發(fā)飄的問題，而全新吉利星愿基于原生新能源架構(gòu)打造，采用全系后置后驅(qū)+前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，搭配中德聯(lián)合底盤調(diào)校，駕駛質(zhì)感遠超同價位燃油車和普通純電代步車。

數(shù)據(jù)最能體現(xiàn)實力，新車通過了80.7km/h麋鹿測試和130km/h魚鉤測試。普通家用車魚鉤測試速度大多在80–100km/h區(qū)間，130km/h屬于超高速極端工況，對底盤剛性、后驅(qū)調(diào)校、ESP響應(yīng)速度要求非常高。放在吉利星愿這個價位（6?9萬代步小車），屬于明顯高于同級的表現(xiàn)。

日常駕駛中最直觀的感受就是，市區(qū)急轉(zhuǎn)彎、避讓障礙物時車身姿態(tài)很穩(wěn)，不會有明顯晃動；高速行駛不飄，快速變道不拖沓。同時新車升級G?TCS 2.0全天候防滑防甩尾系統(tǒng)，扭矩響應(yīng)速度從60毫秒壓縮至10毫秒，幾乎實現(xiàn)瞬時響應(yīng)，下雨天、積水路面、結(jié)冰路面行駛，能有效避免車輪打滑、車身失控，對新手司機和多雨地區(qū)用戶非常友好。

第三是智能配置的實用化進階。全新星愿搭載迭代后的銀河Flyme Auto 2.0 AI智能座艙，全系標配8.8英寸液晶儀表，入門車型配備10.1英寸中控屏，中高配升級為14.6英寸高清中控屏，UI界面簡潔清晰，操作邏輯和手機平板類似，老人、新手都能快速上手，沒有復(fù)雜的層級菜單。

輔助駕駛層面，千里浩瀚H3高階輔助駕駛方案僅為480km高配車型專屬，入門版僅配備基礎(chǔ)駕駛功能。搭載該方案的車型，在高速、高架通勤時，支持自動上下匝道、語音變道、智能避讓大車和慢車，長時間高速行駛能大幅減輕駕駛疲勞，官方數(shù)據(jù)顯示，其全場景平均接管里程超200公里，長途代步實用性很強。同時全系標配常規(guī)的自動駐車、上坡輔助、胎壓監(jiān)測、倒車影像、540°透明底盤等實用功能，覆蓋新手停車、陡坡起步、日常行車安全等剛需場景，沒有為了拉低售價閹割核心實用配置。

第四是安全配置全面拉滿，延續(xù)吉利家用車型的穩(wěn)妥特質(zhì)。全新星愿本次完成了超100項產(chǎn)品力升級，其中大半集中在細節(jié)安全與車身結(jié)構(gòu)上。車身采用高剛性籠式結(jié)構(gòu)，搭配大量高強度鋼材質(zhì)，關(guān)鍵部位進行強化處理，應(yīng)對日常剮蹭、輕微碰撞的防護能力更強。

有文說

整體而言，全新吉利星愿是一次精準且務(wù)實的全面升級。作為一款累計交付超70萬輛的爆款車型，針對續(xù)航、穩(wěn)定性、智能性問題逐一優(yōu)化。對于小預(yù)算的普通家庭、上班族、新手司機來說，這款車的性價比和實用性，在當下的入門新能源市場中，有著很突出的競爭力。它或許沒有亮眼的噱頭，但卻是最貼合普通人日常用車需求的“務(wù)實型家用小車”。