北京
就在今晚，領(lǐng)克汽車(chē)舉行發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布了領(lǐng)克10和10+。
據(jù)介紹，新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)18.39-24.99萬(wàn)元，同時(shí)官方推出優(yōu)惠活動(dòng)，上市限時(shí)價(jià)16.99-23.59萬(wàn)元，定位為中大型純電轎車(chē)，配備了900V高壓架構(gòu)，并推出多種動(dòng)力和配置版本供消費(fèi)者選擇。
車(chē)身尺寸方面，無(wú)論是10還是10+，長(zhǎng)寬高均為5050×1966×1468mm，軸距為3005mm。
外觀方面，新車(chē)延續(xù)了領(lǐng)克家族標(biāo)志性的The Next Day設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用了標(biāo)志性分體式車(chē)燈，上部日行燈辨識(shí)度拉滿，進(jìn)氣口為開(kāi)口更大的分段式樣式，整體更加的運(yùn)動(dòng)。
此外，兩款新車(chē)均配備雙色車(chē)身與車(chē)頭激光雷達(dá)，同時(shí)搭載Thor U芯片，有千里浩瀚H5和H7可選。
車(chē)尾方面，新車(chē)?yán)^續(xù)采用貫穿式尾燈與電動(dòng)后擾流板，后包圍同步重新設(shè)計(jì)，采用三段式樣式，與前臉形成呼應(yīng)。其中領(lǐng)克10+專屬引入馭風(fēng)可調(diào)碳纖維后擾流板，行駛時(shí)可提供最高109.1kg下壓力，有效提升行駛穩(wěn)定性。
內(nèi)飾方面，新車(chē)配備12.3:1窄長(zhǎng)條全液晶儀表盤(pán)、AR-HUD抬頭顯示及15.4英寸懸浮式多媒體顯示屏。領(lǐng)克10新增暗影紅內(nèi)飾新色，領(lǐng)克 10+則打造專屬脈沖黃內(nèi)飾，四座云感零壓座椅，后排尊享寬適座椅、智能超大扶手、5.7L冷熱一體車(chē)載冰箱和哈曼卡頓豪華音響等配置均有搭載。
智能座艙方面，領(lǐng)克10+&10搭載高通驍龍8295智艙芯片，匹配 LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)，F(xiàn)lyme AI大模型與智能體 Eva的加入，讓車(chē)輛不僅能理解用戶指令，也能結(jié)合實(shí)時(shí)用車(chē)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)更自然、更有溫度的主動(dòng)交互，還支持CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar。
動(dòng)力和續(xù)航方面，新車(chē)全系升級(jí)900V高壓架構(gòu)。10為后驅(qū)，10+為雙電機(jī)四驅(qū)。
10為后驅(qū)版根據(jù)配置不同，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為300千瓦和370千瓦，續(xù)航有701km和816km兩個(gè)版本可選。
領(lǐng)克10+則標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大綜合功率達(dá)925馬力也就是680千瓦，0-100km/h加速進(jìn)入3秒級(jí)。
底盤(pán)方面，兩款車(chē)型均采用更輕量化的全鋁底盤(pán)與副車(chē)架，進(jìn)一步提升駕乘質(zhì)感與操控性能。全系標(biāo)配前雙叉臂、后集成多連桿獨(dú)立懸架，并搭載CCD連續(xù)可變阻尼電控減振系統(tǒng)與智能魔毯懸架，可基于路況與駕駛狀態(tài)每秒進(jìn)行2000次高頻智能調(diào)節(jié)。
就這個(gè)尺寸、配置以及領(lǐng)克的調(diào)教來(lái)看，賣(mài)這個(gè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)，可以說(shuō)領(lǐng)克也是想明白了，保持特色并提高產(chǎn)品力，車(chē)型才能賣(mài)的更好，喜歡的小伙伴可以了解一下。
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