河南
快科技5月29日消息，據報道，一起針對特斯拉FSD（完全自動駕駛）功能的集體訴訟案近日在北京市大興區人民法院一審開庭。10名中國車主以虛假宣傳、消費欺詐為由將特斯拉告上法庭，索賠金額合計395萬余元。
報道稱，原告方代理律師、北京圣運律師事務所創始人王有銀透露，庭審中雙方圍繞特斯拉FSD功能是否達到其宣傳的"完全自動駕駛能力"展開舉證辯論。
原告方認為，特斯拉明知其宣傳的"完全自動駕駛"功能未獲中國監管部門批準，無法實現其宣傳的核心功能，并隱瞞硬件技術缺陷，進行誤導性宣傳，誘使原告購買，其行為符合欺詐的構成要件。
據了解，此次聯合起訴的10名車主中，9人要求就FSD功能本身退一賠三，即退還FSD購買費用并支付三倍賠償金；另有一名車主主張整車"退一賠三"，理由是完全自動駕駛能力是其購車的唯一、決定性因素。10名車主索賠金額共計395萬余元。
庭審中，特斯拉方主張FSD功能"現在已經實現"或部分實現，并稱后續功能仍在研發中。
該案此前已歷經波折。2025年8月，首批7名車主起訴特斯拉FSD欺詐案在北京市大興區人民法院批量立案，原定于2025年11月開庭，但因特斯拉方提出管轄權異議導致開庭取消。此后起訴車主人數增至約10人，案件最終進入一審庭審。
車主們的不滿主要集中在兩點：一是特斯拉在銷售時承諾的"完全自動駕駛"功能至今未能在中國落地，FSD入華后僅以智能輔助駕駛的名稱推送，且僅適配搭載HW4.0硬件的部分車型，配備HW3.0的車輛不在推送范圍內；
二是部分車主早在2019年就以5.6萬至6.4萬元的價格購買了FSD功能，等待多年仍未獲得承諾的核心體驗，而特斯拉銷售人員曾聲稱"很快就能使用"。
這并非特斯拉在全球范圍內因FSD宣傳面臨的唯一法律挑戰。美國加州一位聯邦法官此前裁定，特斯拉將面臨一項集體訴訟，車主稱馬斯克八年來一直在電動汽車自動駕駛能力方面誤導消費者。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
