廣西
俄烏危機以來，槍王卡拉什尼科夫集團出盡了風頭，俄烏雙方軍人大規模使用的是AK系列槍支，無人機方面，“柳葉刀”巡飛彈把前線所有蘇俄式和西方裝備款式都打過了，Zala無人偵察機成為了俄羅斯各偵察部隊的絕對王牌，取代了偵察兵。
可是該集團沒有停下創新發展的步伐，陸續又推出了攔截巡飛彈，前線霰彈槍，霰彈配件等裝備，適應前線需要。俄媒公布，該公司又推出了無人車。
利用無人系統方面的成果，推出的最新機器人平臺為ZALA GX-3。它可攜帶超過 150 公斤的有效載荷，續航可達 50 公里，并可在待機模式下保持 200 小時以上。基本可靠通信范圍達 5 公里，使用中繼器后，可靠控制范圍可擴展至 30 公里。
車體配備360 度全景攝像頭，可實時傳輸信號，這方便了復雜環境下的車輛控制，操作員可以全面掌握周圍環境。
在動力方面，每個車輪上獨立的電機。該平臺能夠克服高于車輪直徑的障礙物，即使失去兩個車輪也能保持機動性，并能原地進行“坦克式轉向”，所以它有強大的越野能力，對于田野上的水坑，陡坡，草地等能夠很好的適應。
它還是沿革了卡拉什尼科夫公司一貫的嚴謹，車體進行了大量的復雜環境測試，經過綜合評定通過后，才開始批量生產。比起烏軍一面用，一面改的模式，有很大的差別。
它的功能，最終跟其他無人車一樣，目前設計主要是運輸物資，傷員，替代之前的摩托車，皮卡，三輪車等。這方面烏克蘭做的比較好，無人車已取代步兵作為物資輸送的主力。
不過也看到俄羅斯其他廠家生產的無人設備，有了新概念。一款名為“信使”的無人車，在常規用途外，目前又按照電子干擾系統， 在前線游走，幫助防備烏克蘭的各類無人機。
另一款無人車更加可以，直接攜帶機炮，或者高射機槍，攜帶著雷達，可以打擊飛過的烏克蘭無人機。
卡拉什尼科夫在無人車這方面比它們晚一點，估計后續也會進行跟進，平臺問題解決了，這是非常容易的。
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