北京
在理想汽車2026年第一季度財報業績會上，高層給出了全新L8的明確定位：它將聚焦旗艦五座，與六座旗艦L9形成互補，共同鞏固品牌在高端市場的優勢。消息顯示，這款車型計劃在6月底正式發布并啟動交付。
現款L8的六座布局將被五座取代，而整車尺寸也隨之全面放大。根據道路機動車輛生產企業及產品公告信息，全新L8 Livis的長寬高分別達到5135毫米、2000毫米和1800毫米，軸距拉長至3045毫米。相比現款，車長增加55毫米，車寬微增5毫米，軸距提升40毫米，為五座布局騰出更充裕的縱向乘坐空間。整備質量根據配置不同在2740公斤至2830公斤之間，標配輪胎規格為285/45 R21或285/40 R22，同時支持選裝1500公斤的拖掛套件，進一步拓展了使用場景。
動力系統延續增程路線，搭載由江蘇理想動力科技有限公司生產的115千瓦增程器，匹配容量為72.7度的三元鋰電池包，電芯由欣旺達提供，理想則負責封裝總成。在WLTC工況測試中，整備質量2740公斤的版本純電續航335公里，百公里燃料消耗量僅0.23升；而質量更高（2770公斤至2830公斤）的版本純電續航提升至343公里，燃料消耗量為0.27升/百公里。不同版本的能耗與續航數據，反映出加大尺寸后電驅系統依然保持了不錯的能效。
智能駕駛感知方案上，全新L8 Livis沿用了與全新L9 Livis相同的側向與后向激光雷達布局，并提供雙色車身選項。選裝清單相當豐富：包括多種樣式的輪輞、電動伸縮式踏板、電動伸縮式牽引專用裝置，以及不同材質的窗框裝飾條和后視鏡底座。用戶甚至可以選裝額外的側激光雷達或后激光雷達，以滿足更高階的輔助駕駛需求。此外，后字標、雙色車身等外觀細節也都開放選裝，個性化程度可見一斑。
從六座到五座，理想L8的這次迭代并非簡單的座位減法，而是與L9形成明確分工，試圖用更寬敞的五座空間和增加的軸距，觸及那些對大五座旗艦SUV有直接需求的家庭群體。6月底的交付，將是對這一定位調整的第一場市場檢驗。
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