廣東
近日江西贛州應(yīng)急管理局
公布一則高速較大事故調(diào)查報告
一粵S在江西贛州高速
剛開智駕脫手后沒多久
竟然追尾故障停靠的大貨掛車
粵S上3人全部不幸身亡
事故調(diào)查詳情公布
請大家以此為鑒小心駕駛
事發(fā)經(jīng)過
10 月 2 日 3 時 41 分，駕駛?cè)俗T * 兵駕駛蘇 K92 240 號重 型半掛牽引車 / 浙 AX 236 掛號重型集裝箱半掛車，在濟廣高速左側(cè)行車道行駛， 計劃超越 右側(cè)行車道行駛的一輛貨車，在超車過程中車速逐漸 下降并 熄火停車，停放于左側(cè)行車道內(nèi)。譚 * 兵多次嘗試 重新啟動 車輛未果，電話聯(lián)系廣州車隊尋求解決辦法，并下車拾取路 邊錐筒在來車后方擺放了四個錐筒進行警示。
駕駛?cè)藦?駕駛粵SDH6395號小型轎車行駛在濟廣高速上，經(jīng)重慶長安汽車解析該車EDR數(shù)據(jù)，10月2日3時59分34秒，主動激活智能駕駛輔助模式，并雙手脫離方向盤。
沒過多久 ，4時0分14秒 ，智駕脫手中的小轎車撞上因故障停 于左側(cè)行車道內(nèi)的貨掛車，造成小轎車車上 3 人死亡，兩車不同程度受損。
小轎車鏟入貨箱
責任判定
貨掛車駕駛?cè)俗T*兵駕駛機件不符合技術(shù)標準的車輛上道路行駛，車輛發(fā)生故障后停于高速公路行車道內(nèi)，未按規(guī)定設(shè)置警告標志并及時報警，是造成此次交通事故的重要原因之一。其行為對事故的發(fā)生負有直接責任，司法機關(guān)已對其采取刑事強制措施。
小轎車駕駛?cè)?strong>張*夜間使用“智能駕駛輔助”系統(tǒng)駕駛車輛在高速公路上行駛時，未能及時發(fā)現(xiàn)前方路況并采取有效避讓措施，也是造成此次交通事故的重要原因之一。其行為對事故的發(fā)生負有直接責任，因在此事故中死亡，免予相關(guān)處罰。
貨掛車運輸公司，紜毅紜慶（揚州）運輸有限公司法定使用存在重大安全隱患的車輛從事道路運輸經(jīng)營活動、未經(jīng)審批運輸超限物品、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)不到位、動態(tài)監(jiān)控落實不到位。建議由贛州市應(yīng)急管理局依法給予行政處罰。
此外，對涉及事故有關(guān)公職人員3人，按干部人事管理權(quán)限，建議移交相關(guān)機關(guān)進行追責問責。
交通事故沒有贏家
各位開車務(wù)必小心
各位街坊你們對此事怎么看呢？
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