四川
藍色起源公司一枚“新格倫”火箭——這是這家由億萬富豪杰夫·貝索斯擁有的航天企業最具雄心的項目——在美國佛羅里達州卡納維拉爾角發射臺測試時發生爆炸，引發巨大火球。事故發生在5月29日凌晨3時，按西班牙半島時間計算。貝索斯希望憑借這款太空運載火箭，在他與埃隆·馬斯克之間那場特殊的太空競賽中占得先機，把自1972年以來首批登上月球表面的宇航員送上月面。
就在本周二，美國國家航空航天局剛剛委托藍色起源為其月球基地計劃打下第一塊基石，相關任務原定于今年秋天發射。這家美國航天機構至今仍未說明，這次挫折——也是貝索斯航天公司歷史上最嚴重的一次事故——將如何影響其建立月球永久人類聚居地的計劃，以及更廣泛的“阿耳忒彌斯”計劃。美國希望借此在2028年重返月球，并率先實現這一目標。
藍色起源在社交平臺發布消息稱：“今天的發動機靜態點火測試中出現異常。”該公司還表示，“已確認所有人員均安全無恙”。不過，物質損失相當嚴重。根據初步信息，卡納維拉爾角的LC－36A發射臺已嚴重受損。
目前，這也是藍色起源發射“新格倫”火箭的唯一平臺。在完成更深入評估后，貝索斯的公司將決定，為盡快恢復運營，究竟是修復這座發射臺更為可行，還是完成同一基地內正在建設的第二座發射臺更為實際。
貝索斯表示，盡管“現在判斷事故原因還為時過早，但相關工作已經展開，正努力查明原因。這是非常艱難的一天，但我們會重建一切有必要重建的東西，并再次飛行。這是值得的”。這起事故發生在位于卡納維拉爾角的美國太空軍基地。這里是美國公共和私人航天活動的主要中心之一。
發生事故的具體是一枚助推器，也就是“新格倫”火箭的下半部分。這是一型總高98米的巨型可重復使用火箭，由藍色起源設計。它于2025年1月成功首飛，進入太空并進入環繞地球的軌道。
在這型火箭的第二次飛行中，貝索斯的公司更進一步，成功將美國國家航空航天局的兩枚探測器精確送往火星。相比之下，第三次試驗則以失望告終。那是在2026年4月，任務原本是部署大型衛星“藍鳥7號”，為手機提供全球互聯網覆蓋，但“新格倫”上面級發生故障，導致衛星進入了錯誤軌道。其所有者AST太空移動公司如今將不得不讓它脫軌。此外，美國聯邦航空局也因這次故障對藍色起源展開調查。
對貝索斯的公司來說，前景原本似乎正在改善。該公司最近宣布，計劃恢復“新格倫”飛行。此前，美國聯邦航空局已結束對上一次故障的調查，并批準其繼續運營。
此外，就在本周，美國國家航空航天局宣布將“月球基地1號”任務交給藍色起源執行。該任務旨在啟動其新的月球基地建設計劃，這一基地被設想為人類在另一個世界建立的首個聚居地。
在獲悉本周五凌晨的爆炸后，美國航天機構負責人賈里德·艾薩克曼在社交平臺X上表示：“太空飛行從不寬容”，而且“研發能夠把重型載荷送入太空的新型運載火箭，難度高得驚人”。
因此，這位美國國家航空航天局最高負責人承諾，將與其“合作伙伴”協作，“支持對這次異常展開全面調查，評估其對近期任務的影響，并恢復火箭發射”。艾薩克曼還表示，一旦相關結論出爐，他將說明本周五這場重大爆炸將如何影響“阿耳忒彌斯”和“月球基地”項目。
而眼下的現實是，美國已將其登月并在月球建立聚居地的全部雄心，押注在兩枚私人火箭上——分別屬于杰夫·貝索斯和埃隆·馬斯克——但它們都尚未準備好參與定于2027年的“阿耳忒彌斯3號”任務。更進一步說，貝索斯的“新格倫”和馬斯克的“星艦”目前都無法繼續測試，因為美國聯邦航空局必須先調查它們最近的故障，然后才能重新發放飛行許可。
埃隆·馬斯克的“星艦”上周完成了第十二次試飛，首次啟用了這款有史以來體型最大、動力最強載人航天器的第三代版本。火箭成功起飛并進入太空后，其下半部分——“超級重型”助推器——發動機發生故障。這個龐然大物最終墜毀并在墨西哥灣海面爆炸，而不是像原計劃那樣平穩、可控地濺落海上。
美國聯邦航空局本周一宣布，已啟動調查，以查明這次故障的原因。在調查結束前，“星艦”不得再次飛行。另一航天大國正朝著2030年登月目標推進，相關進展尚待進一步明確。新的太空競賽因此處于暫停狀態。
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