5月30日3時(shí)35分

首趟熱滑試驗(yàn)列車

從溫嶺站啟動(dòng)

駛向玉環(huán)站方向

標(biāo)志著杭臺(tái)高鐵溫玉段

啟動(dòng)接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)

為下一步開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試

創(chuàng)造了條件

動(dòng)寶小課堂

接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)是電氣化鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，杭臺(tái)高鐵溫玉段接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)計(jì)劃至5月31日1時(shí)結(jié)束。期間，在接觸網(wǎng)帶電情況下，熱滑試驗(yàn)列車以不超過80公里時(shí)速開展試驗(yàn)，通過受電弓的滑行，精確檢測(cè)接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系和受流網(wǎng)壓等參數(shù)，確認(rèn)相關(guān)設(shè)備設(shè)施達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

為確保熱滑試驗(yàn)順利進(jìn)行，建設(shè)管理單位杭州鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部會(huì)同中鐵建投溫玉（臺(tái)州）鐵路有限公司、中國(guó)鐵建電氣化局、杭州機(jī)輛段、杭州供電段等單位成立熱滑試驗(yàn)領(lǐng)導(dǎo)小組，提前制定熱滑試驗(yàn)方案和突發(fā)應(yīng)急預(yù)案，細(xì)化試驗(yàn)流程、安全管理、技術(shù)支撐等措施，精心做好熱滑試驗(yàn)期間列車開行、數(shù)據(jù)采集、安全防護(hù)、應(yīng)急處置等工作。杭臺(tái)高鐵溫玉段熱滑試驗(yàn)結(jié)束后，將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

杭臺(tái)高鐵溫玉段是2022年1月開通運(yùn)營(yíng)的杭臺(tái)高鐵的延伸線路，位于臺(tái)州市南部，途經(jīng)臺(tái)州溫嶺、玉環(huán)兩市，新建正線約37公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)溫嶺、溫嶺西、玉環(huán)3座車站，其中溫嶺站為改建既有車站，其余為新建車站。

杭臺(tái)高鐵溫玉段是一條集路網(wǎng)、城際、旅游及經(jīng)濟(jì)開發(fā)功能于一體的客運(yùn)專線，主要承擔(dān)城際客流。項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后將填補(bǔ)玉環(huán)市鐵路空白，形成臺(tái)州“縣縣通鐵路、鐵路網(wǎng)全覆蓋”的交通新格局，對(duì)于加快打造浙江省1小時(shí)高鐵交通圈，完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，促進(jìn)沿線文旅產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展等具有重要的意義。

來源：中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司黨委宣傳部

文字：許文峰 侯海方 張子揚(yáng) 孟浩

圖片：侯海方 陳晨

編輯：殷超 審核：張翎 監(jiān)制：楊欣

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上觀號(hào)作者：上鐵集團(tuán)