北京
底特律的街道上，凱迪拉克用兩輛賽車占據了最前排的兩個位置——埃爾·班博以1分05秒313的最快圈速，在這條全長1.645英里、9個彎角的街道賽道上摘得桿位，隊友路易·德勒特拉茲駕駛40號賽車落后0.322秒排在第二。這是35歲的新西蘭人班博職業生涯第三個桿位，也是他在GTP組別的第一個。
“這輛車太棒了，”班博在賽后說，“我們去年也有一輛很出色的賽車。做了一些好的模擬器工作，31號車組完成了了不起的事情。當他們給你一輛這么好的凱迪拉克，你的工作就輕松多了。已經等不及正賽了。”
排位賽在紅旗中戛然而止。尼克·耶洛利駕駛93號謳歌以1分05秒852沖上第三，馬爾科·惠特曼駕駛25號寶馬排在第四。距離結束還有大約四分鐘時，7號保時捷963的費利佩·納斯爾錯過彎心，短暫停在1號彎入口處偏離賽車線的位置。緊接著，隊友凱文·埃斯特雷駕駛姊妹車6號賽車滑入彎角，重重撞上外側護墻，觸發紅旗直接終結了這場排位賽。埃斯特雷因為引發紅旗被取消了兩個最快圈速。
謝爾頓·范德林德駕駛寶馬拿下第五，湯姆·布洛姆奎斯特的謳歌排在第六，費利佩·阿爾布開克的凱迪拉克位列第七，納斯爾排在第八。羅斯·岡恩代表阿斯頓·馬丁THOR車隊取得第九，埃斯特雷掉到第十。在GTD Pro組別，科爾維特廠隊上演了隊友對決——亞歷山大·西姆斯駕駛3號科爾維特Z06 GT3.R跑出1分09秒354的強勁飛馳圈，拿下組別桿位。這個圈速出現在他差點沖進3號彎撞上輪胎護墻的驚險時刻之后，也是他職業生涯第四個桿位、在底特律的第一個。“首先，兩臺科爾維特占據頭排發車真是太棒了，”西姆斯說，“賽車在底特律這里運轉得非常好。在這里駕駛的感覺妙不可言。”
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