北京
有些車是用來開的，有些車是用來算的，但這輛1931年福特Model A敞篷跑車，是用來看的。一臺201立方英寸的L頭直列四缸發(fā)動機(jī)，配上三速手動變速箱——放在今天，這組合連一臺割草機(jī)都跑不過，但90多年前，它就是美國公路上的速度機(jī)器。
看這米色車身配黑色翼子板的配色，不是后來那種汽配城改色，而是真正翻新過的老派審美。棕色乙烯基座椅、棕褐色折疊頂篷、稻草色18寸鋼絲輪轂——每一個細(xì)節(jié)都在說：我老，但我講究。更別說那折疊行李架、車頭格柵護(hù)杠、雙備胎側(cè)掛，連后視鏡都直接裝在備胎罩上。這設(shè)計，現(xiàn)在的汽車設(shè)計師看了都得拍大腿。
這臺車來自長期持有，翻新后才換了新主人。201立方英寸的L頭直四發(fā)動機(jī)，當(dāng)年出廠標(biāo)定40馬力、扭矩128磅-英尺，最近剛換了分電器觸點、6伏電池和全車油液——老車不死，只是需要換個電瓶。三速手動變速箱還是滑移齒輪結(jié)構(gòu)，換擋得踩兩腳離合器的那種，開它上路，左腿比右腿先喊累。
里程表已經(jīng)看不清了，總里程成謎。但誰在乎呢？這車的價值從來不在跑了多遠(yuǎn)，而在它還能跑。現(xiàn)在這輛Model A在經(jīng)銷商手上寄售，帶著俄亥俄州的干凈產(chǎn)權(quán)證——一張紙，比什么改裝件都值錢。畢竟，能合法上路的1931年，本身就是一個奇跡。
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