廣東
歐盟對中國一家主賣廉價商品的電商開出巨額罰單，罰款金額高達2億歐元、約合15.6億元人民幣，這是歐盟自《數字服務法》（DSA）生效以來開出的最高罰單，比之前對美國企業X的1.2億歐元罰款還多出8000萬歐元，而且后續還可能再次對這家電商開出罰單！
這次歐盟對這家中國電商的罰款，主要是指該電商嚴重違反了《數字服務法》對消費者的保護義務，“未能盡職盡責地識別、分析和評估其平臺上銷售非法產品所帶來的系統性風險，以及由此對歐盟消費者造成的損害”。
業界人士指出這是它照搬它在國內的做法，而沒有針對歐盟關于消費者保護而做出相應的措施，由此引發歐盟對它做出如此巨額罰款的原因。
同時業界人士指出，歐盟此番做法已算是高舉輕放了，按照《數字服務法》的規定頂格罰款可以按照銷售額的6%進行處罰，那就是超百億歐元，但是歐洲如今經濟狀況不太好，歐洲消費者需要這家電商提供低價商品，同時也考慮到中歐貿易，因此2億歐元的罰款算是相當輕微了。
但是值得注意的是這筆罰款很可能不是最后一筆，歐盟要求這家中國廉價電商必須在2026年8月28日之前提交一份整改計劃，對已發現的風險、商品安全監督等進行整改，如果該電商平臺的整改仍然沒有符合歐盟的要求，可能會被追加罰款。
這家廉價電商在中國的母公司以低價著稱，但是低價伴隨的低質早已為消費者所熟知，但是由于足夠低價，還是吸引了許多消費者，由此它迅速崛起。
此外這家廉價電商的另一大殺手锏則是通過邀請朋友幫忙砍價可以進一步降低價格，形成一種類似病毒傳播的方式快速增加用戶，但是隨著更多消費者的使用，消費者發現所謂的砍一刀當達到一定數量之后再砍價已沒多大意義。
該電商平臺將這種病毒傳播方式延續到歐洲市場，歐盟卻沒有坐視，歐盟的調查人員親自在該電商平臺上下單，認為存在欺騙的成分，還可能導致購物者“成癮”，更重要的是可能影響用戶以及未成年人的身心健康。
更嚴重的是歐盟的調查指出該廉價電商在歐洲銷售的商品當中有超過六成不符合歐盟的安全標準，這就引發了歐盟要求這家中國電商進一步整改、提升產品品質，確保銷售到歐洲的商品符合安全要求。
不過這也凸顯出歐洲如今的經濟窘境，網上查到的信息顯示歐洲其實并未從2008年的金融危機中走出來，2010年至2019年的經濟增速僅有1.4%，2020年至今經濟增速低于1%，如此低的增速基本上可以說歐洲經濟處于停滯狀態。
近兩年隨著中國電車的興起，歐洲最重要的支柱產業--汽車產業更是遭受重擊，大眾汽車利潤暴跌超四成因此預計到2030年裁員5萬人，寶馬、奔馳等車企以及產業鏈企業博世等都傳出裁員的消息，如此情況下歐洲消費者也開始節衣縮食，需要中國這些廉價電商提供低價商品，這家中國廉價電商在歐洲的用戶數就高達4000多萬，歐盟不敢逼走這家中國廉價電商得罪那數千萬的用戶！
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