第二次世界大戰之后，全球第一海權強國無疑就是美國。而第一個向美國海洋霸權發起挑戰的國家并非是如今的中國，而是曾經的蘇聯，曾經的紅色海軍。蘇聯海軍實力最接近美國的時候，大約是上世紀70年代末、80年代初，當時的蘇聯海軍大約已有美國海軍60%左右的實力，而蘇聯海軍最有代表性的艦種，就是各類巡洋艦。只可惜，蘇聯最終沒有完成超美使命，如今，這一打破美國海洋霸權的重任落在了充滿朝氣的中國海軍肩上。

說起蘇聯海軍的戰后現代化巡洋艦，是從58型導彈巡洋艦開始的，最終止步于1144.2“基洛夫”級核動力巡洋艦。作為蘇聯戰后第一型導彈巡洋艦，58型“肯達”級巡洋艦最有標志性的裝備，就是8座巨大的P-35“進步”反艦導彈發射器，艦艏4座、艦尾4座；此外，該艦還配備了2座M-1“波浪”短程雙臂式防空導彈、2門AK-726型雙管76毫米速射艦炮。從防空、反艦火力來看，“肯達”級比美國海軍戰后的早期巡洋艦“萊希”級要強很多。

58型的艦體空間太小了，噸位僅有5000多噸，并不符合遠洋作戰的需求，適航性和穩定性也比較差，因此建造了4艘就停止建造。隨后，蘇聯發展了其第一種真正具有實用性的遠洋導彈巡洋艦--1134型“克列斯塔-1”型巡洋艦，該艦滿載排水量可達7000多噸，擁有4具P-35“進步”反艦導彈發射器、2座M-1“波浪”防空導彈發射器、10管533毫米魚雷、2座雙聯裝57毫米艦炮，甚至還可以攜帶1架卡-25反潛直升機，并擁有一座機庫。

從武備來看，1134型比58型巡洋艦似乎沒有多少提高，但是得益于噸位的放大，其艦體內部空間達到了1.6萬立方米，搭載的物資燃料更多，人員生活條件也更好，具備很強的遠洋適航能力。在建造了4艘1134型巡洋艦后，蘇聯又建造了10艘其改進型1134A“克列斯塔-II”型巡洋艦，該級巡洋艦配備2座M-11“風暴”雙臂式中程防空導彈，射程33公里；并且擁有8枚URPK-3型反潛/反艦導彈發射器，其余配置和1134巡洋艦一致。

同時，1134A噸位進一步放大到8000多噸，艦內空間達到1.9萬立方米，對空搜索雷達設備也從1134型的MR-500“前帆”+MR-310“安加拉河”，升級到MR-600“日出”+MR-310A“安加拉河-A”；對空火控雷達從1134的“大曲劍”雷達，升級到“雷-M”火控雷達。綜合作戰能力上看，1134A比美國同時期的“貝爾納普”級巡洋艦要強得多。再后來，蘇聯就發展了全燃氣輪機動力的1134B“卡拉巡”級洋艦和1164型“光榮”級巡洋艦。

說起1134B和1164型巡洋艦，他們最值得稱頌的地方并非是燃氣輪機動力，而是導彈垂直發射系統。沒錯，蘇聯海軍在1134B和1164型巡洋艦上，首開全球導彈垂直發射器（VSL）先河；大家看好了，艦載導彈垂發裝置是蘇聯的發明，而非美國。在1134B上，蘇聯海軍布置了6座8單元的B-203防空導彈垂發，而在1164型“光榮”級上，蘇聯布置了8座8單元的B-204導彈垂發；他們都可以發射5V55R型防空導彈，射程75-90公里（S-300F導彈系統的艦載型）。無論是1134B的“亞速夫”號，還是1164型“光榮”級，技術含量都在早期的“提康德羅加”級巡洋艦之上；畢竟，“提康德羅加”級最早只有MK-26雙臂式導彈發射器。

可惜，蘇聯在巡洋艦上的一切成就，最終并沒有讓其在海軍總體實力上超越美國，甚至因為后期技術出現落后，而逐漸被美國壓制--美國海軍從“提康德羅加”級巡洋艦后期型開始，使用了SPY-1D（V）相控陣雷達+MK-41導彈垂發的組合，搭配宙斯盾基線系列作戰系統，在技術含量和均衡性上超越了蘇聯巡洋艦。最終，蘇聯的解體讓蘇聯紅海軍趕超美國的步伐徹底停止。

如今，中國海軍再次接過打破西方海洋霸權的重任，且中國海軍在巡洋艦的發展上也開始起步。從被西方稱之為“導彈巡洋艦”的055大型驅逐艦開始，再到大家預料中的2-3萬噸級巡洋艦（26米寬度艦橋基座陸地測試模型現身，似乎指向這一結果），中國海軍在導彈巡洋艦上也開始發力。美國海軍卻陷入了長期危機中，因為去工業化進程的加快，美國已經沒有正在發展中的巡洋艦，所謂“特朗普”級戰列艦是否能夠正常發展也未曾可知。中國似乎有很大希望，完成最終超越美國海軍的歷史性一步。

從全球格局來看，中國海軍也在航空母艦、核潛艇、兩棲攻擊艦等領域全方位突破，似乎一個新時代的“紅海軍”再次出現了。那么這一次，各方海上角逐的結果會是什么呢？我們且拭目以待吧……