第二次世界大戰之后,全球第一海權強國無疑就是美國。而第一個向美國海洋霸權發起挑戰的國家并非是如今的中國,而是曾經的蘇聯,曾經的紅色海軍。蘇聯海軍實力最接近美國的時候,大約是上世紀70年代末、80年代初,當時的蘇聯海軍大約已有美國海軍60%左右的實力,而蘇聯海軍最有代表性的艦種,就是各類巡洋艦。只可惜,蘇聯最終沒有完成超美使命,如今,這一打破美國海洋霸權的重任落在了充滿朝氣的中國海軍肩上。
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說起蘇聯海軍的戰后現代化巡洋艦,是從58型導彈巡洋艦開始的,最終止步于1144.2“基洛夫”級核動力巡洋艦。作為蘇聯戰后第一型導彈巡洋艦,58型“肯達”級巡洋艦最有標志性的裝備,就是8座巨大的P-35“進步”反艦導彈發射器,艦艏4座、艦尾4座;此外,該艦還配備了2座M-1“波浪”短程雙臂式防空導彈、2門AK-726型雙管76毫米速射艦炮。從防空、反艦火力來看,“肯達”級比美國海軍戰后的早期巡洋艦“萊希”級要強很多。
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58型的艦體空間太小了,噸位僅有5000多噸,并不符合遠洋作戰的需求,適航性和穩定性也比較差,因此建造了4艘就停止建造。隨后,蘇聯發展了其第一種真正具有實用性的遠洋導彈巡洋艦--1134型“克列斯塔-1”型巡洋艦,該艦滿載排水量可達7000多噸,擁有4具P-35“進步”反艦導彈發射器、2座M-1“波浪”防空導彈發射器、10管533毫米魚雷、2座雙聯裝57毫米艦炮,甚至還可以攜帶1架卡-25反潛直升機,并擁有一座機庫。
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從武備來看,1134型比58型巡洋艦似乎沒有多少提高,但是得益于噸位的放大,其艦體內部空間達到了1.6萬立方米,搭載的物資燃料更多,人員生活條件也更好,具備很強的遠洋適航能力。在建造了4艘1134型巡洋艦后,蘇聯又建造了10艘其改進型1134A“克列斯塔-II”型巡洋艦,該級巡洋艦配備2座M-11“風暴”雙臂式中程防空導彈,射程33公里;并且擁有8枚URPK-3型反潛/反艦導彈發射器,其余配置和1134巡洋艦一致。
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同時,1134A噸位進一步放大到8000多噸,艦內空間達到1.9萬立方米,對空搜索雷達設備也從1134型的MR-500“前帆”+MR-310“安加拉河”,升級到MR-600“日出”+MR-310A“安加拉河-A”;對空火控雷達從1134的“大曲劍”雷達,升級到“雷-M”火控雷達。綜合作戰能力上看,1134A比美國同時期的“貝爾納普”級巡洋艦要強得多。再后來,蘇聯就發展了全燃氣輪機動力的1134B“卡拉巡”級洋艦和1164型“光榮”級巡洋艦。
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說起1134B和1164型巡洋艦,他們最值得稱頌的地方并非是燃氣輪機動力,而是導彈垂直發射系統。沒錯,蘇聯海軍在1134B和1164型巡洋艦上,首開全球導彈垂直發射器(VSL)先河;大家看好了,艦載導彈垂發裝置是蘇聯的發明,而非美國。在1134B上,蘇聯海軍布置了6座8單元的B-203防空導彈垂發,而在1164型“光榮”級上,蘇聯布置了8座8單元的B-204導彈垂發;他們都可以發射5V55R型防空導彈,射程75-90公里(S-300F導彈系統的艦載型)。無論是1134B的“亞速夫”號,還是1164型“光榮”級,技術含量都在早期的“提康德羅加”級巡洋艦之上;畢竟,“提康德羅加”級最早只有MK-26雙臂式導彈發射器。
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可惜,蘇聯在巡洋艦上的一切成就,最終并沒有讓其在海軍總體實力上超越美國,甚至因為后期技術出現落后,而逐漸被美國壓制--美國海軍從“提康德羅加”級巡洋艦后期型開始,使用了SPY-1D(V)相控陣雷達+MK-41導彈垂發的組合,搭配宙斯盾基線系列作戰系統,在技術含量和均衡性上超越了蘇聯巡洋艦。最終,蘇聯的解體讓蘇聯紅海軍趕超美國的步伐徹底停止。
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如今,中國海軍再次接過打破西方海洋霸權的重任,且中國海軍在巡洋艦的發展上也開始起步。從被西方稱之為“導彈巡洋艦”的055大型驅逐艦開始,再到大家預料中的2-3萬噸級巡洋艦(26米寬度艦橋基座陸地測試模型現身,似乎指向這一結果),中國海軍在導彈巡洋艦上也開始發力。美國海軍卻陷入了長期危機中,因為去工業化進程的加快,美國已經沒有正在發展中的巡洋艦,所謂“特朗普”級戰列艦是否能夠正常發展也未曾可知。中國似乎有很大希望,完成最終超越美國海軍的歷史性一步。
從全球格局來看,中國海軍也在航空母艦、核潛艇、兩棲攻擊艦等領域全方位突破,似乎一個新時代的“紅海軍”再次出現了。那么這一次,各方海上角逐的結果會是什么呢?我們且拭目以待吧……
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