上海
海鯤號又出海測試了
根據中時新聞報道，2026年6月1日，臺灣地區"自制防御潛艦"首艇海鯤號在延遲3天后，終于順利出港進行第15次海測和第9次潛航測試。
原定5月29日測試因臺風外圍環流順延，引發島內網民嘲諷"天候不佳不能打仗？"。臺軍事專家紀東昀隨后發聲平反：測試階段潛艇必須在環境變量最少的狀態下操作，這是最基本的科學考量。
但今日海測結束后，真正的"大考"才剛開始：接下來的耐航測試和深潛測試等考核，才是驗證這艘潛艇真實性能的關鍵。
交艦時間？雖然紀東昀評估從7月到9月都有可能，但實際上海鯤號70多項泊港測試到目前還沒通過。
6月1日早8點15分海鯤號再次出海測試（圖片來源：中時新聞）
本身是場"政治秀"
先說核心定性：海鯤號本質上是一個"政治意義遠大于軍事價值"的半成品。
它被臺灣當局吹噓為"自制防御潛艦"的重大突破，但從頭到尾都是多國零件拼湊——作戰系統、聲吶、武器來自美歐，典型的"萬國牌"拼湊。超60%核心部件依賴美國進口，一旦斷供，整個戰力體系隨時崩潰。
設計上確實不算落后：2500噸排水量、X型尾舵、6具魚雷發射管，部分子系統甚至與美國弗吉尼亞級核潛艇同源。這是它"紙面數據"好看的根源。
但潛艇戰斗力是設計、材料、工藝、系統整合和人員訓練的綜合體現——海鯤號除了設計，其他的幾乎全面崩塌。
島內輿論批評海鯤號是為配合選舉或政治宣傳而操弄的"大內宣"作秀——"政治工程"四個字恰如其分。
島內軍迷拍攝海鯤號出海畫面（圖片來源：中時新聞）
四大致命短板
第一，潛航深度嚴重不足。
首次潛航測試僅下潛至50米，遠低于約300米的設計最大潛深。50米是什么概念？現代潛艇作戰通常需要200米以上潛深——50米基本等于在"泡澡"，連作戰門檻都沒達到。被諷為"淺水艇"毫不冤枉。
第二，續航短、噪音大：隱蔽性能差。
沒有AIP系統（不依賴空氣推進），水下持續潛航僅約48小時就必須上浮充電。商用柴油機+普通鉛酸電池，噪音被軍事專家嘲諷為"水下廣播體操"——在解放軍潛艇、反潛機和水面艦艇面前就是活靶子。
第三，建造工藝一塌糊涂。
約15%的耐壓殼體焊接不達標，深海高壓下有滲漏甚至解體風險；指揮臺圍殼有嚴重"瘦馬現象"（焊接變形）；出海測試時連錨都沒裝、水密門未通過高壓測試——這叫"海底棺材"都算是客氣的。
第四，作戰能力令人生疑
計劃配備美制MK-48重型魚雷和潛射"魚叉"導彈，但關鍵武器交付已延期——目前狀態是"有艇無彈"。
就算武器到了，系統整合也是大問題。各國子系統拼湊到一起，兼容性存疑，能否形成完整作戰能力要打個大大問號。
項目進度：從原定2025年11月交付，一路跳票到2026年下半年，70多項泊港測試未通過。建造費用已經飆升至超過500億新臺幣，遠超國際同類潛艇。
海鯤號再次出海測試（圖片來源：中時新聞）
039C vs 海鯤號：一場"降維打擊"
把海鯤號和解放軍常規動力潛艇新銳039C放一起比較，結果一目了然：
039C是2022年正式服役的世界一流常規潛艇，"蘑菇頭"型指揮臺圍殼能顯著降低雷達和聲吶信號，靜音性能出色。配備AIP系統，可水下連續潛航數周。武器系統6具魚雷發射管，可發射鷹擊-18A潛射反艦導彈，戰力強悍。從鋼材到武器系統完全自主研發。
海鯤號：無AIP、傳統柴電、噪音大、深潛不行、久潛不能、焊接不達標、系統"萬國牌"、有艇無彈。
這不是同一代際的對決，而是——降維打擊。
039C型常規動力潛艇
政治圖騰的終局：網中之魚
一艘不能深潛、不能久潛、噪音巨大、連錨都沒裝的潛艇，談什么實戰價值？
它最大的價值，或許就是被臺灣當局用作撈取政治資本和制造"以武拒統"假象的"政治圖騰"。
國防部早就回應過："海鯤"如果用于"以武謀獨"，則早晚都是解放軍的網中之魚。
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