廣東
5月29日，領克10+和領克10正式上市，16.99萬元起的定價率先打破中大型運動純電轎車的價格認知錨點。這一動作并非臨時讓利，而是對市場慣性的一次精準校準——過去同級產品動輒25萬起步的格局被悄悄改寫，讓性能與日常兼顧的選項下沉至更真實的需求區間。
五款版型覆蓋清晰：領克10提供701長續航Max、701長續航Ultra和816超長續航Ultra三款；領克10+則推出四驅運動版與四驅競速（參數丨圖片）版。價格帶控制在16.99萬至19.19萬元（10系）與21.99萬至23.59萬元（10+系），配合至高14000元現金補貼（含9000元購車補貼+5000元保險補貼），既維持了產品溢價空間，又顯著降低決策門檻。
從產品邏輯看，領克并未用“配置堆疊”替代價值判斷。701系列聚焦通勤與家庭場景，816版本強化續航與補能效率，而10+則通過碳纖維尾翼、21英寸鍛造輪轂、BREMBO剎車系統等硬件，把視覺運動感轉化為可感知的性能基底。Racing Package以69900元價格提供賽道級升級接口，暗示其設計本就預留了成長路徑，而非后期修補。
性能數據背后是真實賽道背書：雙電機四驅系統輸出680kW/925Ps，零百3.2秒之外，80km/h至120km/h再加速2.1秒，配合刷新亞洲山脊與天門山99彎圈速紀錄的實際成績，“彎道之王”的稱號有了硬支撐。這種“參數+實績”的組合，比單純強調加速更顯篤定。
日常使用層面，900V高壓架構與77/95度神盾金磚電池構成續航與補能雙保障——95度版CLTC續航達816km，10%至70%充電僅需4分22秒，配合LYNK Flyme Auto 2系統、8295芯片、25.6英寸AR-HUD及四座云感零壓座椅，座艙體驗兼顧智能與舒適。
安全短板的補足尤為關鍵。神盾金磚電池完成行業首次超國標12倍（1800焦）底部撞擊測試，把用戶對純電車最隱性的焦慮轉化為可驗證的保障。當性能、續航、智能與安全被同步納入產品框架，領克10+和領克10給出的就不是單一賣點，而是一套中大型運動純電轎車的完整解法。
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