陜西
5月29日，領克10+與領克10正式上市發布會舉行，共計推出五個版型，上市限時價16.99萬元至23.59萬元。兩款新車定位中大型運動純電轎車，以純粹運動造型、進階三電技術、人車合一底盤調校、全維智能科技與超綱安全體系回應市場需求。
操控解讀中，官方公布了制動系統數據：百公里制動距離最短33.31米，配備BREMBO打孔剎車盤、黃色高性能四活塞定鉗及賽用競技剎車片。EHB線控制動系統<150ms極速建壓，One Box一體化設計。
軍工級安全電芯的四大本征安全技術：自研多粒徑復配與高熵摻雜復合技術、超輕薄高耐熱隔膜技術、'分子裝甲'高安全電解液技術以及極片邊緣耐高溫陶瓷涂層技術。NTP無熱蔓延防控技術覆蓋8大智能防護維度。
發布會上正式宣布，領克10+ with Racing Package刷新亞洲山脊賽道圈速第一及天門山99彎天路爬山賽圈速榜第一，分別超越保時捷Taycan（參數丨圖片） Turbo GT與 發布會底盤解讀環節介紹，領克10+與10全系標配前雙叉臂+后集成多連桿全鋁合金獨立懸架。底盤由紐北認證團隊操刀，歷經數百次虛擬迭代與30萬km驗證里程，覆蓋六大復雜場景、33種路況測試。 四驅切換響應時間僅10ms，幾乎是瞬時完成動態調整。彈射模式下，踩死剎車和電門瞬間前后電機即預載80%的峰值扭矩，松剎車瞬間扭矩直接拉到100%。G-TCS智能防滑算法僅需2ms進行極致防滑控制。
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