湖南
想不到，西方的圈地運動過去這么多年了，現如今，國內某些景區像撿了寶貝，再次搞起了所謂圈地運動的操作。
其中，最為典型的，要數稻城亞丁，直接把公共的省道S462給圈起來了。
圈起來干嘛？沒錯，收費！
這段S462省道，全長38公里，養護資金全由地方財政支出，妥妥的公共道路，但景區就有這么大膽，硬生生大手一劃拉，建個大門，就成了內部觀光道路。
你想自駕去看風景？不好意思，圈起來了，已經是景區內部道路，想通行？想進去，可以，先交費，多少？良心價，120，本想收200的，優惠！
好大的膽子，韭菜見了都得沉默！
有網友旅游的網友自然不服，當場掏出手機查法律條款，據理力爭。于是，便把這事發到了網上，瞬間引爆網絡！
為啥網友們集體炸鍋？因為這性質完全變了，與平常的進入景區賣門票根本不是一回事。
所謂門票，你進人家家里，他要買票，有法可依。而稻城亞丁干的卻是把公共道路給堵了，想過去必須掏錢買票并坐我的收費擺渡車……
簡言之，這就是攔路收費，涉嫌違法。你是真不知道還是假不知道，現在連村道收費都被叫停了，你一個景區玩這一出，好大的膽子！
眼看著輿情一波接一波，這事越鬧越大，景區急了，趕緊發通報，稱涉事工作人員被處分了，觀光車、游覽車都降價了……
這鍋甩的，根本不用腦子想一下的，這是工作人員的事嗎？違規在哪個地方不明白嗎？降個價有個毛線用？核心在你違規擅自將省道變成內部路，你不整改嗎？看樣子，這得啟動省級工作組才行！輿情這劑藥不夠呵！
其實，說白了，稻城亞丁就是想蒙混過關、糊弄過去，無非是想通過降票價的行為，回避圈地公共資源這個敏感話題，因為它們無依無據，根本沒法回應。得知道，即使出于生態保護的目的，也得依法走審批流程，如果正面回應，等于承認非法行為！
當然，讓子彈多飛一會兒。據說有關部門已介入調查了，景區也暫停收擺渡費了……
那么，既然談到這事，老哥想加問一句，全國景區就這一家嗎？顯然不是，能否來一次全國景區整頓？
這些年來，越來越多的景區開始圈地圍建，就為了錢。唉，祖國的大好河山，何進成了資本圈占收費的提款機？
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