浙江
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溫州現在什么房子最不值錢？
一是地段很偏的房子，二是房齡很老的房子。
其中，房齡很老的房子還能繼續細分，比如在老舊樓梯房當中，低樓層的房源價格，就會比高樓層的房源貴許多，畢竟高樓層住戶出門回家，需要頻繁攀爬樓，確實帶來諸多不便。
不過，這種情況很可能就要反轉了——
日前，據溫州市財政局消息：我市今年已獲得兩批次超長期特別國債資金3.36億元，專項用于支持15年以上住宅電梯更新，惠及2222臺住宅電梯。
與此同時，溫州市住建局也發布關于公開征求《溫州市既有住宅加裝電梯管理辦法（征求意見稿）》意見建議的公告，將規范既有住宅加裝電梯工作，完善既有住宅使用功能，促進無障礙環境建設，提高城市居住品質。
其實客觀來說，老舊小區加裝電梯確實是惠民舉措，畢竟一般老舊小區的中老年居民較多，日常攀爬樓梯不僅吃力，還存在不小的安全隱患，電梯落地能切實改善居住出行條件。
比如在上個月，溫州大南街道、南匯街道有多個老小區的加裝電梯方案已經公示，從網絡上的評論來看，不少老舊小區的居民對此表示羨慕。
然而，在這項政策落地過程中，勢必會影響小區低樓層業主的利益，正如前文所說，原本低樓層的房源因為便利性，在二手房市場擁有更高價值，可一旦電梯加裝后，核心優勢不復存在，住戶還會直面采光遮擋、運行噪音等問題，居住體驗與房產價值雙雙受損。
換做是你，你肯嗎？
正因如此，若想要保證“老樓加電梯”能夠正常執行，就必須要平衡受益業主與利益受損業主之間的平衡。
對此，在《溫州市既有住宅加裝電梯管理辦法（征求意見稿）》中，關于可能出現的問題，有明確表述——
第一，裝不裝
關于是否加裝電梯，先要有超三分之二業主到場投票，到場人群里再要有超四分之三業主同意，方案才算通過，并且一旦涉及占用個別業主的專屬區域，則該業主有所謂的“一票否決”。
第二，誰出錢
既有住宅加裝電梯所需資金按“誰受益、誰出資”原則籌集，建設資金及運維費用由受益業主分攤，具體分攤比例可根據業主所在樓層等因素協商確定。可按照相關規定申請提取住房公積金及物業專項維修資金用于加裝電梯，并且可以申請一定的財政補助。
第三，低層業主怎么補償
對加裝電梯造成不利影響的低層業主，由受益業主給予適當經濟補償，補償方案納入加裝電梯項目協議書。
第四，低層業主不同意怎么辦
先讓業主之間自行協商，如果談不攏，由村委/居委再組織協調；如果還談不攏，由街道辦/鄉鎮政府組織協調。如果還不行，主張裝電梯的人可向街道辦/鄉鎮政府申請組織聽證，或者通過人民調解、行政調解、司法調解等途徑解決爭議。
總的來說，加裝電梯有利于大部分群眾，但代價不能是犧牲另一部分群眾的利益，如何平衡就要看各方的協調情況。
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