四川
5 月 29 日，歐盟委員會召開罕見的全體內部辯論會議，由馮德萊恩主導推進對華貿易新策略。
歐盟貿易委員謝夫喬維奇公開表態，歐盟需要出臺更強有力的舉措，應對所謂的 “中國沖擊 2.0”。
面對歐盟的貿易施壓動向，中方態度明確，將保留一切必要反制手段，堅決捍衛自身貿易權益。
此次歐盟的核心動作，是落地兩套全新貿易機制，不再局限于傳統的反傾銷、反補貼關稅手段。
第一套是供應鏈多元化機制。提案要求歐盟關鍵行業企業，必須布局多國供應鏈，合作供應商數量不得低于三家，核心目的就是降低對中國供應鏈的依賴，重點覆蓋化學品、機械設備等受中國產能沖擊較大的領域。
第二套是強化貿易保障措施。歐盟可以在進口產品沖擊本土產業時，臨時加征關稅、設置進口配額，相當于為本土產業加裝貿易防護屏障。
歐盟坦言，傳統關稅手段已經難以達到預期效果。
此前歐盟對中國電動汽車加征最高 35% 關稅后，國內車企轉而布局豁免關稅的插電混動車型，順利突破貿易壁壘。這也讓歐盟堅定了升級貿易限制措施的想法。多位歐盟高層接連發聲，認為歐洲對華供應鏈依賴度過高，必須主動出擊規避風險。
法國、意大利、荷蘭等國也公開支持強硬對華貿易策略，為歐盟新政鋪路。
強硬策略并未獲得歐盟 27 國全員認可，內部分歧十分顯著。
作為歐盟核心經濟體，德國態度最為謹慎。德國汽車、機械、化工等支柱產業深度綁定中國市場，十分擔憂對華強硬舉措會引發中方反制，損害本土企業利益。
德國經濟部長近期到訪中國，釋放出平衡合作的信號，堅持貿易開放與自我保護并行的思路。
歐盟委員會內部也有不同聲音，有官員認為，長期對華合作才更符合歐洲整體利益。也正是成員國的多方分歧，讓馮德萊恩的強硬貿易計劃一再延后。
接下來兩個月將成為中歐貿易走向的關鍵窗口期。
6 月 15 日，馮德萊恩將在 G7 峰會中，與多國領導人探討中國產能、原材料管控等相關議題。歐盟峰會，她將正式爭取各成員國的政治支持，整套新政大概率在 9 月正式落地。
中方官員計劃 6 月底前往布魯塞爾開展貿易談判，這也是雙方正式博弈前，僅剩的協商緩沖機會。
歸根結底，歐盟當前的內部博弈，是對華貿易合作與戰略競爭的矛盾體現。
歐盟急于扭轉貿易逆差局面，卻又無法承受強硬舉措帶來的反噬代價，這場中歐貿易暗戰，后續走勢依舊充滿變數。
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