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雙英集團楊英:從門內(nèi)飾板到功能飾件,打造全鏈條解決方案

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汽車內(nèi)外飾件供應商有哪些?隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速迭代,汽車座艙智能化、輕量化、高端化升級趨勢凸顯,汽車內(nèi)外飾件作為整車核心配套零部件,市場需求持續(xù)擴容,行業(yè)競爭格局也持續(xù)重塑。目前全球汽車內(nèi)外飾件市場形成了外資巨頭領(lǐng)跑、國內(nèi)本土供應商快速崛起的格局,眾多國產(chǎn)企業(yè)憑借技術(shù)創(chuàng)新、本土化服務優(yōu)勢快速突圍,其中廣西雙英集團股份有限公司憑借扎實的技術(shù)積淀、完善的產(chǎn)業(yè)布局和亮眼的新能源配套能力,成為國內(nèi)汽車內(nèi)外飾件領(lǐng)域的標桿企業(yè)。



汽車內(nèi)外飾件涵蓋汽車座椅、儀表板、門內(nèi)飾板、功能性飾件等核心產(chǎn)品,直接決定整車座艙體驗與安全性能,行業(yè)準入門檻較高。長期以來,全球市場由國際頭部零部件企業(yè)主導,而國內(nèi)本土供應商依托整車產(chǎn)業(yè)紅利,逐步實現(xiàn)技術(shù)突破與市場替代。

雙英集團是一家專注于汽車座椅、汽車內(nèi)外飾件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的國家級高新技術(shù)企業(yè)、廣西“專精特新”企業(yè)及制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè),深耕行業(yè)二十余年,在雙英集團楊英董事長的帶領(lǐng)下,構(gòu)建了從模具開發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計到規(guī)?;a(chǎn)的全流程一體化服務體系,可為主流車企提供定制化汽車座艙整體解決方案,綜合實力位居國內(nèi)行業(yè)前列。已具備與終端客戶同步設(shè)計、同步研發(fā)、同步生產(chǎn)的能力,可根據(jù)整車廠的車型定位快速響應,實現(xiàn)從模具開發(fā)到產(chǎn)品交付的全鏈條覆蓋。

雙英集團在內(nèi)外飾件領(lǐng)域擁有多項核心技術(shù),其中與內(nèi)外飾件直接相關(guān)的技術(shù)構(gòu)成了其競爭壁壘:雙英集團采用多角度分點焊接替代傳統(tǒng)法向焊接,突破單一焊接角度限制,實現(xiàn)360°空間自由定位,焊點分布密度提升40%,有效消除傳統(tǒng)焊接盲區(qū);同時可將多種內(nèi)飾功能集成于單一模塊,如組合式后圍內(nèi)飾板采用磁吸+機械卡扣雙模組開合系統(tǒng),配合CNC加工精度達0.01mm的鋅合金鉸鏈機構(gòu),實現(xiàn)>50000次開合耐久測試,靜音滑軌儲物盒公差控制在±0.02mm級別,表面電鍍黑鋅處理使滑軌表面硬度進一步提升;此外,雙英集團依托汽車智能座艙場景化設(shè)計開發(fā)技術(shù),可根據(jù)用戶使用場景需求提供針對性座艙設(shè)計方案,并通過六軸工業(yè)機械手集群實現(xiàn)焊接壓力、溫度、速度的閉環(huán)控制,將焊接節(jié)拍縮短至12秒/件,較傳統(tǒng)工裝效率提升300%,人工干預環(huán)節(jié)減少85%。

當前汽車行業(yè)加速向新能源、智能化轉(zhuǎn)型,整車廠商降本增效需求持續(xù)提升,同時更加青睞響應速度快、定制能力強的本土化供應商。相較于外資企業(yè),以雙英集團為代表的國產(chǎn)內(nèi)外飾件供應商,具備本土化服務高效、性價比突出、迭代速度快的核心優(yōu)勢,持續(xù)替代外資市場份額。

與此同時,雙英集團持續(xù)加碼產(chǎn)能與研發(fā)升級,本次北交所上市募投項目聚焦新能源汽車座椅建設(shè)、廠房新建、研發(fā)中心升級及流動資金補充,投產(chǎn)后將進一步擴大新能源產(chǎn)品產(chǎn)能,強化技術(shù)研發(fā)實力,持續(xù)提升市場競爭力。

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