湖南
長沙河東規劃了一個九千多畝的濕地公園--畫田苑濕地公園，好幾年前曾做過很多的前期工作。
而根據最新的官方答復，這個濕地公園短期不會啟動建設，甚至公園用地都沒有納入城鎮開發邊界。
前期會展片區規劃修編對整個片區的綠地規劃布局進行了調整，畫田垸濕地公園用地未納入城鎮開發邊界。根據當前會展片區土地出讓時序和項目建設計劃，畫田垸濕地公園項目未列入2026年建設計劃內，短期內不會啟動建設。
根據之前的規劃，畫田苑濕地規劃面積約6.61平方公里，約9000畝的面積，直接坐穩長沙第一大濕地公園。
公園總體定位為“片區生態核心、生態發展引擎”，2021年 完成了測繪及水利專項研究等前期工作。
（這是早期公布的畫田苑濕地公園效果圖）
目前全國很多城市已邁入存量發展時代，過去依靠大規模新增土地、上馬大體量基建拉動新城建設的粗放擴張模式已然落幕，城市新增開發空間日趨飽和，土地指標、財政資金、片區開發節奏都迎來收緊調整，反而是城市更新正在風口之上。
從早年大力推進前期研究，到如今用地調出開發邊界、短期無緣開工，畫田垸濕地公園也是長沙緊跟存量時代城建轉型的必然結果。
（這是最近長沙一則官媒報道的截圖）
前幾天長沙最新公布的土地推介手冊中，20宗土地，接近2500畝，絕大部分土地都是在老城區或開發已足夠成熟的城區，只有少量地塊是在新開發的片區，比如大澤湖的H14地塊&H16地塊、梅溪湖二期的 L10-B92/B77地塊， 會展片區的N08-E21地塊。
城建邏輯的轉變同樣深刻體現在地鐵規劃落地層面，地鐵投資體量巨大、回本周期漫長，城市從增量拓城邁入存量深耕后，國家對新建地鐵線路審批已經越來越嚴，各地對新開工軌道交通也愈發審慎，不再像擴張時期批量鋪線。
放眼長沙，目前在建/已確定會開工的地鐵只有2號線西延二期、4號線北延、5號線南延。這三條線路所延伸到的板塊-- 梅溪湖二期、麓谷片區、大澤湖、奧體新城、湘江科學城，基本鎖定會是接下來數年長沙新城區開發更為穩妥的增量區域。
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