上海
AD Ports集團(tuán)6月2日表示，同意以31億迪拉姆（8.35億美元）的價(jià)格從麥格理資產(chǎn)管理公司（Macquarie Asset Management）和IG4資本（IG4 Capital ）手中收購(gòu)CLI（巴西領(lǐng)先的獨(dú)立農(nóng)產(chǎn)品散貨港口碼頭運(yùn)營(yíng)商）控股權(quán)。此次收購(gòu)是AD Ports集團(tuán)迄今為止規(guī)模最大的并購(gòu)交易，同時(shí)也標(biāo)志著AD Ports集團(tuán)首次進(jìn)入南美洲港口市場(chǎng)。
CLI根據(jù)長(zhǎng)期特許經(jīng)營(yíng)權(quán)運(yùn)營(yíng)著巴西的兩個(gè)農(nóng)產(chǎn)品散裝出口碼頭——CLI Sul 和 CLI Norte。CLI 擁有CLI Norte 100%的股份（該公司在伊塔基港運(yùn)營(yíng)一個(gè)碼頭）和CLI Sul 80%的股份（該公司在桑托斯港運(yùn)營(yíng)一個(gè)碼頭）。
據(jù)悉，巴西大豆產(chǎn)量有望創(chuàng)新高，但港口容量和內(nèi)陸物流瓶頸限制貨物運(yùn)輸，大豆優(yōu)先運(yùn)輸致玉米運(yùn)輸延誤。2025年CLI處理1700萬(wàn)噸農(nóng)業(yè)散貨，收入6.54億迪拉姆，EBITDA達(dá)3.6億迪拉姆，收購(gòu)價(jià)對(duì)應(yīng)EBITDA倍數(shù)約8.5倍，其EBITDA利潤(rùn)率約55%。
該交易預(yù)計(jì)將于今年下半年完成，但需獲得監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)。
雙方還達(dá)成一致，CLI現(xiàn)有的高級(jí)管理團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)留任，運(yùn)營(yíng)公司。
“此次交易首次將我們集團(tuán)的國(guó)際業(yè)務(wù)拓展至拉丁美洲，并深化了我們的農(nóng)產(chǎn)品食品業(yè)務(wù)，這是我們的核心垂直領(lǐng)域之一，”AD Ports 集團(tuán)董事總經(jīng)理兼集團(tuán)首席執(zhí)行官M(fèi)ohamed Juma Al Shamisi表示。
AD Ports 2025年收入208億阿聯(lián)酋迪拉姆，同比增20%，凈利潤(rùn)21億阿聯(lián)酋迪拉姆，同比增17%；2026年Q1收入飆升25%，EBITDA同比增33%。收購(gòu)CLI是其進(jìn)入巴西市場(chǎng)首次嘗試，交易金額占市值約13%。
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