做電商小賣家、社區團購團長、手工副業攤主的朋友,多半都有過這樣的困擾:一天只發個三五單、七八單,量不大,跟快遞網點談不到優惠協議價,找線下門店寄,首重動不動就12塊錢起,一個月下來光快遞費就吃掉小一半利潤,自己做小生意本來賺的就是薄利,長期下來實在扛不住。很多人都在問,一天發貨沒幾單,到底怎么寄才能便宜?其實這里面藏著不少普通用戶還不知道的行業玩法,我們今天就來梳理一下,給大家做些實用參考。
![]()
1. 快遞的低價,本質是規模換價格
很多人覺得,只有一天發幾十上百單的大商家才能拿到低價,散戶小單就活該花貴錢,這個邏輯其實沒說錯,但不是現在的規則了。快遞行業的定價邏輯本來就是“走量換價”,大商家能把單量攢到一個月幾千幾萬單,自然能跟總部談出接近成本的協議價,散戶一天幾單,單量散,每個網點都接不了你多少量,自然給不出優惠。
但現在有了整合資源的新模式,不需要你自己攢夠大商家的量,平臺幫你把成百上千個散戶的零散單量攢在一起,湊成規模化的訂單流再跟快遞總部談價,這樣哪怕你一天只發一單,也能享受到接近大商家的協議價——這就是現在越來越多小商家在用的聚合寄件模式。
2. 聚合寄件是不是真的靠譜?我們來算筆賬
就拿目前做普惠寄件做的比較成熟的安安快寄來說,很多線下小商家已經在用了,我們可以拿常規報價算筆賬:普通一線城市發江浙滬,線下網點首重一公斤一般要10-12元,走安安快寄的話,首重基本在4-6元,續重每公斤1-4元,走的還是中通、圓通、極兔、韻達這些大家常用的主流快遞,配送時效和售后跟你自己線下寄沒區別。
![]()
假設你一天發3單,每單平均首重1公斤,發同省,線下寄一單要10元,一天就是30元,一個月30天就是900元;走安安快寄一單5元,一天15元,一個月下來只要450元,直接省出一半,對于一天賺兩三百塊的小副業來說,這個省出來的就是純利潤。
而且操作起來也不復雜,微信或者APP上下單,在線支付完等快遞員上門取件就可以,不會額外收費,不存在線下取件再坐地起價的問題,這點對散戶來說很友好,不用跟快遞員砍價,價格都是透明的。
當然這里也有幾個需要注意的點,給大家提個醒,避免不必要的額外支出:
第一,平臺只要求你自己提前把包裹包好,快遞員會免費提供快遞袋,如果需要硬包裝盒,一般要收成本費,這個很合理,畢竟快遞員的包裝盒也是自己花錢買的,提前自己準備好包裝還能再省一點。
第二,如果寄衣物、被子這類體積大重量輕的包裹,一定要壓緊實打包,國內普通快遞是按體積重收費的,公式是體積除以8000,如果體積重比實際重量大,就會按體積重收錢,打包壓實了能少算不少重量,自然就能省錢。
3. 小單量寄件,沒有絕對完美的方案,只有適合自己的選擇
很多人會問,這種聚合寄件比自己寄便宜這么多,會不會有坑?其實目前主流的聚合平臺都是整合正規快遞資源,快遞還是原來的快遞,只是單量集中拿了更低的價格,本質是幫散戶湊規模,算不上什么新鮮事兒,只是很多個人和小商家還不知道。
![]()
當然也不是說所有小單量都一定要走這種平臺:如果你一天只發一單私人包裹,一年寄不了三五次,其實差別不大,隨便找個常用的快遞寄就行;但如果你是做小生意,每天穩定發個三五單、七八單,一個月下來一百多單,那一年省下來的快遞費,可能就是你大半個月的營業額,這筆賬怎么算都劃算。
說白了,現在物流行業的資源越來越開放,早就不是只有大商家能拿低價的時代了,普通人哪怕單量少,只要找對了整合資源的渠道,也能享受到規模議價的好處。關鍵是要多了解不同的寄件方式,根據自己的單量選最劃算的,沒必要一直花冤枉錢。
我們做消費觀察這么久,發現很多小生意人其實都吃虧在信息差:明明有更省錢的方式,卻因為沒人說,一直按照老辦法寄件,平白多花了很多成本。其實不管是做副業還是開小店,能把成本控制住,利潤自然就上來了,寄快遞這點小事,攢下來的省頭,其實并不少。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.