四川
如果你近幾年關(guān)注過MPV市場(chǎng)，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)很有意思的現(xiàn)象，大家都在比誰的航空座椅更厚、誰的屏幕更大、誰的真皮更軟。但很少有人問：這臺(tái)車，好開嗎？結(jié)果就是，坐在駕駛座上的人常年被當(dāng)成“專職司機(jī)”，而第三排的乘客依然像在坐“小板凳”。
今年3月推出的江淮瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）RF8悅享系列，似乎想打破這個(gè)潛規(guī)則，沒有選擇做“偏科生”，而是試圖告訴大家一臺(tái)合格的家用MPV，首先要好開，其次才是全員舒適。
以前說起瑞風(fēng)，很多人印象里是那個(gè)方方正正的“穿梭者”。這次的RF8悅享系列，在外觀上確實(shí)下了功夫，實(shí)車的第一感受是“大”。
車長(zhǎng)超5.2米，軸距達(dá)3.1米，這尺寸停在路邊，氣場(chǎng)完全不輸那些30萬級(jí)別的對(duì)手 。前臉采用了發(fā)光龍鱗格柵，搭配虎眼式LED大燈，雖然線條復(fù)雜，但放在這臺(tái)大車上并不突兀，反而有一種中式建筑的莊重感 。尾部則是貫穿式的鳳羽燈組，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。
拉開車門，最讓我覺得實(shí)在的一點(diǎn)是，這次沒有只討好第二排。很多MPV的第三排簡(jiǎn)直是“小板凳”，坐墊短、地板高，成年人坐進(jìn)去像蹲著。RF8的第三排坐墊進(jìn)深做到了517mm，坐墊高度也夠，腿部支撐很到位，全家老少，誰坐后排都不委屈。
當(dāng)然，第二排的“大沙發(fā)”也沒缺席。中汽研認(rèn)證的零重力航空座椅，帶通風(fēng)加熱按摩，還有可以放手機(jī)電腦的小桌板 。加上車?yán)锏闹悄芾渑浜?7.3英寸吸頂屏，如今流行的“冰箱彩電大沙發(fā)”算是配齊了 。車內(nèi)高度充裕，一個(gè)成年人站在車?yán)镆膊粫?huì)頂頭，這種開陽感是轎車給不了的。
動(dòng)力上，RF8悅享系列搭載了1.5TGDI+3DHT智慧電混系統(tǒng)，綜合扭矩達(dá)到了745N·m，零百加速只要7.3秒，CLTC綜合續(xù)航超過1150公里，虧電油耗低至5.4L。無論是市區(qū)起步還是高速超車，動(dòng)力隨踩隨有，完全沒有那種小馬拉大車的吃力感。更關(guān)鍵的是底盤經(jīng)過了德系團(tuán)隊(duì)調(diào)校，專門優(yōu)化了起步不抬頭、剎車不點(diǎn)頭的標(biāo)定，這一點(diǎn)對(duì)家用太重要了。很多電車因?yàn)閯?dòng)能回收調(diào)得不好，坐車的人十分鐘就暈。但RF8在剎車末端控制得很平穩(wěn)，能大大降低家人的暈車概率。
當(dāng)前的MPV市場(chǎng)很卷，但也很怪。好的車動(dòng)輒三四十萬，便宜的往往又配置寒酸。在這個(gè)價(jià)位，它不再只是一臺(tái)“工具車”，而是一臺(tái)真正愿意讓你每天開著它，帶家人去探索詩和遠(yuǎn)方的伙伴。江淮瑞風(fēng)做了20多年的MPV，這一次，它確實(shí)讀懂了中國(guó)家庭最樸素的需求，不僅要坐得爽，更要開得爽，且所有人都要安全。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
