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九號公司牽手中創(chuàng)新航,常州兩大“鏈主”企業(yè)深化鋰電合作

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共拓短交通鋰電市場

作者 | 勝馬財(cái)經(jīng)徐川

編輯 | 歐陽文

近日,全球智能短交通龍頭企業(yè)九號公司與動力電池頭部企業(yè)中創(chuàng)新航在江蘇常州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞高性能鋰電池在短交通領(lǐng)域的產(chǎn)品創(chuàng)新、市場拓展和生態(tài)建設(shè)展開深度協(xié)作。

勝馬財(cái)經(jīng)了解到,雙方此次“牽手”標(biāo)志著兩大行業(yè)龍頭跳出傳統(tǒng)上下游關(guān)系,開啟了技術(shù)共創(chuàng)與全球市場協(xié)同的新篇章。與此同時(shí),這一合作不僅將重塑電動兩輪車行業(yè)的技術(shù)競爭格局,也為常州打造世界級新能源產(chǎn)業(yè)集群注入了新動能。



達(dá)成長期優(yōu)先合作

此次簽約儀式由九號公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王野與中創(chuàng)新航董事長劉靜瑜共同見證,中創(chuàng)新航副總裁謝秋與九號電動車事業(yè)部總經(jīng)理張珍源代表雙方簽署協(xié)議。根據(jù)官方披露,雙方將建立了長期、穩(wěn)定且具備優(yōu)先合作等級的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,合作內(nèi)容遠(yuǎn)超簡單的電池采購范疇。

雙方將針對電動兩輪車場景聯(lián)合定制高性能鋰電體系,從電芯配方、模組結(jié)構(gòu)到BMS系統(tǒng)進(jìn)行全鏈路協(xié)同開發(fā),重點(diǎn)攻克極致安全、超長續(xù)航、超快充、長使用壽命以及全氣候適配等行業(yè)核心技術(shù)痛點(diǎn)。同時(shí),雙方還將在國內(nèi)渠道共享、海外市場聯(lián)合拓展以及換電、車網(wǎng)互動等能源生態(tài)領(lǐng)域展開探索。

值得注意的是,兩家企業(yè)均將常州作為核心產(chǎn)業(yè)基地。九號公司在常州高新區(qū)擁有全球最大的智能短交通研發(fā)生產(chǎn)基地,落戶十余年來已形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈配套;中創(chuàng)新航總部位于常州金壇區(qū),是港股動力電池第一股,其常州基地已建成三期,四期項(xiàng)目正在加快推進(jìn)。這種地緣優(yōu)勢將大幅壓縮聯(lián)合開發(fā)周期,降低物流與溝通成本,使常州成為雙方打造全球短交通鋰電技術(shù)標(biāo)桿的核心大本營。



深度融合協(xié)同創(chuàng)新

此次戰(zhàn)略合作的達(dá)成,源于雙方在產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的戰(zhàn)略契合。從九號公司角度看,電動兩輪車行業(yè)正經(jīng)歷從“價(jià)格戰(zhàn)”向“技術(shù)戰(zhàn)”的深刻轉(zhuǎn)型。數(shù)據(jù)顯示,2026年第一季度國內(nèi)電動兩輪車市場總銷量同比下滑,但九號公司銷量逆勢增長22.3%至122.76萬臺,市場份額提升至11.5%,穩(wěn)居行業(yè)第四。特別是在7000元以上超高端市場,九號公司市占率高達(dá)51.7%,遙遙領(lǐng)先傳統(tǒng)品牌。

截至2025年10月,九號公司電動兩輪車銷量中約20%為鋰電池車型。隨著新國標(biāo)全面落地和消費(fèi)升級加速,鋰電池憑借高能量密度、長壽命等優(yōu)勢,正成為高端電動兩輪車的標(biāo)配。此次與中創(chuàng)新航的深度合作,將幫助九號公司補(bǔ)齊鋰電技術(shù)短板,鞏固其在高端市場的領(lǐng)先地位,并加速向大眾價(jià)位段滲透。從中創(chuàng)新航角度看,動力電池行業(yè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩問題日益凸顯,在此背景下,拓展新興應(yīng)用場景成為電池企業(yè)的必然選擇。



電動兩輪車鋰電池市場正處于快速增長期,數(shù)據(jù)顯示,2025年全球電動兩輪車電池市場規(guī)模約92.4億美元,預(yù)計(jì)2026-2032年復(fù)合增長率將達(dá)8.3%。與九號公司的合作,將為中創(chuàng)新航打開一個(gè)規(guī)模可觀且增長穩(wěn)定的新市場,進(jìn)一步優(yōu)化其客戶結(jié)構(gòu)和收入來源。

從區(qū)域?qū)用婵矗舜魏献魇浅V菪履茉串a(chǎn)業(yè)“鏈主”企業(yè)協(xié)同發(fā)展的典范。常州已形成從電池材料、電芯制造到整車應(yīng)用的完整新能源產(chǎn)業(yè)鏈,擁有中創(chuàng)新航、蜂巢能源等全球前十的動力電池企業(yè),以及九號公司、理想汽車等整車龍頭。兩大鏈主企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,將進(jìn)一步強(qiáng)化常州在新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的集聚效應(yīng)和競爭優(yōu)勢,吸引更多上下游企業(yè)落戶,助力常州打造世界級新能源產(chǎn)業(yè)集群。

全球新能源產(chǎn)業(yè)正處加速變革關(guān)鍵時(shí)期,產(chǎn)業(yè)鏈上下游的深度融合與協(xié)同創(chuàng)新已成為行業(yè)發(fā)展的主流趨勢。九號公司與中創(chuàng)新航的戰(zhàn)略合作,正是順應(yīng)這一趨勢的重要舉措。雙方將以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動力,以用戶價(jià)值為導(dǎo)向,共同探索短交通領(lǐng)域的能源解決方案,為全球消費(fèi)者提供更安全、更便捷、更智能的出行體驗(yàn)。



END

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