北京
雷諾卡車(chē)為其T、T High、C和K系列車(chē)型推出了全新動(dòng)力總成。據(jù)稱(chēng)，相比現(xiàn)款車(chē)型，新動(dòng)力總成可節(jié)省高達(dá)4%的燃油消耗并降低相應(yīng)比例的二氧化碳排放。
據(jù)介紹，新技術(shù)將應(yīng)用于2027款車(chē)型，同時(shí)兼容HVO和B100生物燃料。核心是全新的13升DE13 R發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)540馬力，峰值扭矩2800牛·米。雷諾卡車(chē)對(duì)燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，并將最大氣缸壓力提升至250巴。發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配更強(qiáng)勁的Optibrake+發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。
該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配經(jīng)過(guò)升級(jí)的Optidriver變速箱。據(jù)稱(chēng)，相比現(xiàn)款，換擋速度提升20%。此外，雷諾還引入了Optivision+等預(yù)見(jiàn)性系統(tǒng)，卡車(chē)可根據(jù)地形和交通信息自動(dòng)調(diào)整車(chē)速與換擋點(diǎn)。在滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可暫時(shí)關(guān)閉以節(jié)省燃油。
雷諾卡車(chē)強(qiáng)調(diào)，油耗節(jié)省取決于車(chē)輛的具體使用工況。制造商表示，與現(xiàn)款相比，油耗和CO?排放最多可降低4%。對(duì)于追求極致油耗表現(xiàn)的運(yùn)輸企業(yè)，雷諾還將提供Smart Racer版本，配備優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)套件、低滾阻輪胎以及預(yù)見(jiàn)性動(dòng)力總成控制系統(tǒng)。
在舒適性方面也進(jìn)行了改進(jìn)。據(jù)雷諾稱(chēng)，新動(dòng)力總成比以往更安靜、更平順。DE13 R發(fā)動(dòng)機(jī)符合更嚴(yán)格的NNR3噪音標(biāo)準(zhǔn)。
編譯：提加編輯部
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