云南
6月4日，開屏新聞記者從中國鐵路昆明局集團有限公司（以下簡稱“國鐵昆明局”）獲悉，截至目前，中老鐵路今年累計進口水果超13萬噸，同比增長近40%，其中榴蓮超12萬噸，同比增長超56%。單日進口水果最高達207柜（3941噸），今年內第三次打破紀錄。
國鐵昆明局通過“提前申報”與“場場聯動”等措施的深化運用，加快構建中老鐵路“大進大出”的“大通關”格局，助力熱帶水果在國內市場熱銷。今年榴蓮價格較年初大幅下降，榴蓮從“貴族水果”變成“平價美味”。
“提前申報”提升通關效率。國鐵昆明局相關部門與海關、口岸辦等單位打通數據壁壘、構建關鐵聯動的系統創新。通過95306數字口岸系統，鐵路、監管部門和貨主三方信息實時共享。列車尚未入境，運單信息已推送至國內口岸。同時，依托“場場聯動”機制，貨物抵達磨憨后可直接分流至內陸監管場所，避免了在邊境長時間停留。“提前申報”時間窗口由原來的0.5至1.5小時大幅拓寬至24小時以上，磨憨鐵路口岸接收通關審核結果的時間，從47分鐘壓縮到最快7分鐘，查驗貨物最快可實現30分鐘內完成轉場、2小時內完成裝卸、回裝及周轉全流程作業。
冷鏈裝備升級保障運輸質量。今年國鐵昆明局新增的200只40英尺背包式冷藏箱正式投用，使專門用于中老鐵路冷鏈運輸的冷藏箱總數達到超1200只。在王家營西站，100余輛冷鏈專用平板車組成4列固定循環車底，另外還有百余輛同型號平板車作為零散備用。旺季期間，平均每天開行3至4列，最高峰時一天開行8列。同時，遠程監控中心7×24小時監測冷藏箱的溫度、濕度、機組工況和位置?？蛻艨梢愿鶕裆彽某墒於冗h程調節溫度。
全流程升級推動快速通關。今年以來，磨憨鐵路口岸通關壓力持續增大，但效率卻不降反升。磨憨鐵路口岸15個查驗庫全部啟用，并配備冷鏈貨物查驗專用短駁汽車。沿用“場場聯動”模式，貨物抵達后快速分流，有效避免了場站擁堵。磨憨站可通過數字口岸系統直接接收海關查驗指令，省去報關企業中轉信息環節，車站即時可組織調車作業，大幅壓縮報關信息等待和流程銜接耗時，磨憨鐵路口岸貨物整體通關時間可再壓縮1小時以上。
開屏新聞記者 孫江葒
國鐵昆明局供圖、視頻素材
一審 朱婉琪
責任編輯 呂世成 嚴云
責任校對 劉自學
主編 林舒佳
終審 編委 李榮
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