6月1日,一則消息引發(fā)科技圈高度關(guān)注。
英偉達宣布與宇樹科技合作,共同推出新一代人形機器人H2 Plus。按照雙方公布的分工,宇樹負責機器人本體和核心執(zhí)行系統(tǒng),英偉達則提供最新算力平臺和人工智能軟件生態(tài)。
消息出來后,市場迅速沸騰。
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有人看到的是人形機器人時代正在加速到來;有人看到的是中國企業(yè)與全球科技巨頭的強強聯(lián)合;但也有人提出一個尖銳問題:
如果機器人的“大腦”來自英偉達,那么未來的主動權(quán)是否會受到影響?
這個問題,看似簡單,實際上觸及了當下全球科技競爭最核心的話題。
很多人看到“英偉達提供大腦”幾個字,第一反應就是:核心技術(shù)是不是掌握在別人手里?
事實上,這種理解并不完全準確。
根據(jù)宇樹科技市場總監(jiān)黃嘉瑋近期公開回應,雙方合作屬于典型的技術(shù)協(xié)同模式。
宇樹負責的是機器人本體、運動控制系統(tǒng)以及觸覺靈巧手等硬件部分;英偉達提供的是Jetson Thor計算平臺以及Isaac GR00T軟件生態(tài)。
簡單說,一個負責讓機器人“動起來”,一個負責讓機器人“學起來”。
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看上去都是關(guān)鍵環(huán)節(jié),但性質(zhì)完全不同。
機器人能不能穩(wěn)定行走、上下樓梯、保持平衡、完成抓取動作,這些能力背后依賴的是電機、減速器、運動控制算法以及整機協(xié)同技術(shù)。
而這些,恰恰是宇樹長期積累的核心優(yōu)勢。
黃嘉瑋特別強調(diào),宇樹擁有電機、減速器、整機控制系統(tǒng)以及運動控制源碼的自主知識產(chǎn)權(quán),這部分并沒有因為合作發(fā)生轉(zhuǎn)移。
換句話說,機器人怎么跑、怎么跳、怎么保持平衡,中國團隊自己說了算。
英偉達提供的,更像是一臺超級發(fā)動機。
發(fā)動機很強,但方向盤不在它手里。
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這也是為什么業(yè)內(nèi)普遍認為,此次合作本質(zhì)上是“硬件能力+算力能力”的結(jié)合,而不是簡單意義上的技術(shù)依賴。
事實上,在今天的全球科技產(chǎn)業(yè)鏈中,完全封閉式發(fā)展已經(jīng)越來越少。
蘋果離不開全球供應鏈。
特斯拉離不開中國制造。
英偉達也需要大量合作伙伴來推動AI落地。
合作,本身并不等于失去主動權(quán)。
關(guān)鍵在于,合作的邊界在哪里。
有意思的是,每當提到國外芯片,總會有人擔心一個問題:
未來機器人會不會被遠程控制?
這種擔憂并非完全沒有來由,但如果從技術(shù)邏輯看,問題可能并不在這里。
因為決定機器人行為的,從來不是單獨一塊芯片。
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芯片負責計算。
算法負責決策。
系統(tǒng)負責執(zhí)行。
數(shù)據(jù)負責訓練。
四者缺一不可。
即便擁有再強大的計算平臺,如果沒有對應的軟件系統(tǒng)和訓練模型,機器人依然只是一個昂貴的硬件設備。
所以,比起擔心機器人會不會突然“失控”,產(chǎn)業(yè)界更關(guān)注另外兩個現(xiàn)實問題。
第一個問題,是供應鏈安全。
近年來,全球半導體產(chǎn)業(yè)格局不斷變化,高端AI芯片成為各國爭奪的重要資源。
對于正在快速發(fā)展的機器人產(chǎn)業(yè)而言,算力芯片的重要性已經(jīng)越來越接近電力對于工業(yè)時代的重要程度。
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如果未來供應鏈出現(xiàn)波動,企業(yè)研發(fā)節(jié)奏、產(chǎn)品迭代速度甚至量產(chǎn)計劃都可能受到影響。
這也是為什么宇樹在回應中明確表示,在使用國際先進算力資源的同時,也在同步推進國產(chǎn)算力適配方案。
顯然,企業(yè)對此并非沒有準備。
第二個問題,則是生態(tài)話語權(quán)。
未來機器人競爭,不只是硬件競爭。
更是平臺競爭。
誰掌握開發(fā)工具?
誰掌握訓練框架?
誰掌握開發(fā)者生態(tài)?
誰就擁有更大的產(chǎn)業(yè)影響力。
為什么安卓系統(tǒng)能夠改變智能手機產(chǎn)業(yè)?
為什么Windows能夠統(tǒng)治PC時代?
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原因都在這里。
此次英偉達推出的Isaac GR00T平臺,本質(zhì)上也是在構(gòu)建屬于機器人的開發(fā)生態(tài)。
而宇樹選擇加入這一生態(tài),一方面能夠借助成熟工具快速提升研發(fā)效率;另一方面,也需要持續(xù)強化自身核心技術(shù)能力。
合作是加速器。
自主創(chuàng)新才是壓艙石。
如果把視野放大,你會發(fā)現(xiàn)一個有趣現(xiàn)象。
這幾年,全球人形機器人領(lǐng)域最熱鬧的地方,不在硅谷。
而在中國。
從宇樹到優(yōu)必選,從智元到傅利葉,從機器人馬拉松到工廠應用測試,中國企業(yè)正在快速形成完整產(chǎn)業(yè)鏈。
這背后最大的優(yōu)勢,不是單一技術(shù)領(lǐng)先。
而是系統(tǒng)能力。
舉個例子。
造機器人需要什么?
芯片。
電機。
減速器。
傳感器。
軟件系統(tǒng)。
生產(chǎn)制造。
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場景驗證。
供應鏈協(xié)同。
幾乎每一個環(huán)節(jié),中國都已經(jīng)具備相當完整的產(chǎn)業(yè)基礎。
尤其是在制造能力方面,中國擁有全球最豐富的應用場景和最龐大的產(chǎn)業(yè)配套體系。
這意味著什么?
意味著即使面對技術(shù)挑戰(zhàn),中國企業(yè)也擁有更快的試錯速度和迭代能力。
過去十幾年,中國新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)證明過這一點。
最初很多核心零部件依賴進口。
后來逐步實現(xiàn)國產(chǎn)替代。
再后來形成完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
如今,中國新能源汽車已經(jīng)成為全球最具競爭力的產(chǎn)業(yè)之一。
人形機器人正在經(jīng)歷類似過程。
此次宇樹與英偉達合作,其實更像是一個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段性縮影。
借助全球最先進算力平臺提升研發(fā)效率,同時持續(xù)強化自身核心技術(shù)積累。
既擁抱開放合作,也堅持自主創(chuàng)新。
兩條路并不矛盾。
恰恰相反,它們往往是同步推進的。
回到最初那個問題:
英偉達提供大腦,宇樹提供身體,是不是意味著主動權(quán)喪失?
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答案或許沒有那么簡單。
在全球化科技競爭時代,真正的主動權(quán)從來不只是擁有某一項技術(shù)。
而是擁有持續(xù)創(chuàng)新、持續(xù)迭代、持續(xù)突破的能力。
今天,宇樹需要英偉達的算力生態(tài)。
明天,也許會有更多國產(chǎn)算力平臺加入競爭。
今天的合作,不代表未來的格局。
真正決定產(chǎn)業(yè)走向的,也不是某一次合作,而是誰能在未來五年、十年持續(xù)跑下去。
機器人時代的大幕剛剛拉開。
比起擔心誰提供“大腦”,或許更值得關(guān)注的是:
誰能率先建立屬于自己的完整生態(tài)。
因為未來的競爭,爭奪的從來不只是機器人的身體和大腦。
更是誰能定義下一代智能世界的運行規(guī)則。
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