北京
美以伊戰(zhàn)事讓周邊海灣國家遭受沖擊。這場戰(zhàn)事給究竟海灣國家?guī)砹耸裁礃拥挠绊懀?/p>
海灣國家能源和航運體系受沖擊
總臺記者 魏然：過去一百天，海灣國家雖努力避免被卷入戰(zhàn)場中心，卻始終無法擺脫其外溢效應(yīng)，這100天過得同樣并不平靜。尤其是像阿聯(lián)酋、科威特、巴林等國，在沖突最開始的一個多月時間里頻繁遭到導彈和無人機的襲擊。過去幾十年，海灣經(jīng)濟繁榮建立在穩(wěn)定安全的環(huán)境以及自由便利的全球貿(mào)易基礎(chǔ)之上。這場持續(xù)百日的沖突正在改變海灣國家的安全認知。
地緣政治風險侵蝕物流“地理紅利”
總臺記者 魏然：從現(xiàn)階段影響來看，首先受到?jīng)_擊的是海灣國家賴以生存的“能源—航運”體系。截至目前，霍爾木茲海峽這條承載著全球約1/5石油貿(mào)易運輸量的水道，仍受到伊朗封鎖，未真正恢復正常，運輸量不到戰(zhàn)前的一成水平。雖然阿聯(lián)酋、沙特等國有繞行海峽的油氣管道，但遠不足以彌補戰(zhàn)前的出口能力。這場戰(zhàn)爭已對全球能源供應(yīng)形成持續(xù)壓力。此外，沖突之下，阿聯(lián)酋選擇退出石油輸出國組織——歐佩克，這一標志性變化表明，海灣國家開始把能源安全和國家利益放在更優(yōu)先位置，中東傳統(tǒng)的能源合作格局面臨重塑。
總臺記者 魏然：沖突也改變了海灣地區(qū)作為全球物流樞紐的角色。迪拜的杰貝阿里港、卡塔爾多哈港以及阿曼港口長期依靠連接亞歐非三大洲的中轉(zhuǎn)貿(mào)易獲利。然而過去一百天里，供應(yīng)鏈企業(yè)開始繞開霍爾木茲海峽尋求新路線，但卻面臨物流成本上升和運輸周期延長的問題。海灣國家一直引以為傲的“地理紅利”，如今正被地緣政治風險侵蝕。
沖突嚴重影響當?shù)貒医鹑谑袌?/strong>
總臺記者 魏然：金融市場的反應(yīng)則更為復雜。沖突爆發(fā)初期，阿聯(lián)酋和卡塔爾股市曾出現(xiàn)劇烈波動，部分市場甚至短暫停市。此后，受益于油氣價格上漲，海灣資本市場逐漸恢復穩(wěn)定。但國際資本對地區(qū)風險的評估已悄然發(fā)生變化。一些跨國企業(yè)開始重新評估在中東地區(qū)的投資計劃，地緣政治風險將成為影響投資決策的重要因素。
總臺記者 魏然：世界銀行在4月曾預(yù)測海合會國家今年經(jīng)濟增長只有約1.3%，而隨著沖突進入第100天，國際貨幣基金組織也警告，霍爾木茲海峽風險、航運受阻和投資放緩正在成為海灣國家新的下行因素。
海灣國家依賴美國“保護”的思維將轉(zhuǎn)變
總臺記者 魏然：最后，值得重點關(guān)注的是，這場百日沖突正在終結(jié)海灣國家長期依賴美國安全保護的傳統(tǒng)思維。未來，海灣國家很可能采取更加務(wù)實和平衡的安全戰(zhàn)略：對伊朗保持必要接觸和危機管控，避免陷入直接對抗；對美國繼續(xù)維持安全合作，但不再完全依賴單一外部力量；同時積極發(fā)展自主防務(wù)能力，拓展與更多國家的合作。換句話說，海灣國家追求的目標正在從“被保護”轉(zhuǎn)向“自主平衡”，而這或?qū)⒊蔀榘偃諞_突留下的最深遠的政治遺產(chǎn)。
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