遼寧
近日，沈陽地鐵9號線二期工程建設迎來重大節點——隨著石廟子站站后區間盾構施工順利收尾，全線實現洞通。6月8日，記者在石廟子站看到，剛下過雨，地下有多處積水，工人正在緊張施工中。洞通為后續軌道鋪設、機電安裝等工序施工打下了堅實基礎。接下來，將進行站內裝修和附屬施工。
中鐵九局沈陽地鐵9號線二期項目總工程師楊洋表示，沈陽地鐵9號線二期工程西起建筑大學站，東至石廟子站，線路全長8公里，全線坐落于渾南區，共設置5座地下車站。項目建成后，將與9號線一期工程實現貫通運營，進一步完善區域軌道交通網絡，方便沿線市民出行。
該線路緊鄰渾河，施工區域地下水位偏高、地質條件復雜，降水作業等施工難度較大。建設過程中，沈陽地鐵統籌參建各方力量，因地制宜推廣應用智能化降水等多項新工藝、新技術，高效攻克各類施工難點，全程保障基坑開挖、主體結構施工安全有序推進，穩步完成各項建設任務。
沈陽地鐵9號線二期工程計劃于2028年實現初期運營。
二期工程全部為地下線
共設置5座車站
其中包含2座換乘站
楊官站：
位于渾南區，是二期工程起點后的首座車站。
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規劃與地鐵5號線換乘，主體結構已于2025年2月前完成。
王家灣站：
2025年11月實現主體結構順利封頂。
國公寨大街站：
與石廟子站區間已于2026年3月實現雙線貫通。
石廟子站：
二期工程東端終點站，采用全地下敷設方式，計劃2027年12月31日竣工。
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來源：沈陽日報
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