進香河路為何只見通衢不見河？紅土橋為何只有一條窄巷，卻尋不到橋的影子？在南京的地名里，藏著許多連老南京人都答不上來的謎。這些看似矛盾的地名，其實與一條如今已大半湮沒的人工運河——運瀆，緊緊纏繞在一起。翻開歷史的長卷，運瀆曾是六朝都會的血脈。當年舟楫往來、商賈云集的景象早已被時光沖刷殆盡，化作一個個地名，散落在城市的肌理中。

如今，沿著建鄴路上的鴿子橋、笪橋、鼎新橋由東向西緩行，依然能邂逅一段“活著”的運瀆。石橋下的潺潺流水是運瀆僅存的后世遺脈。沿岸精心打造的“運瀆勝境”，柳絲垂綠，牽引著繁華都市里的人們對這條古老河流的追憶。

肇始東吳 漕運千年

南京的運瀆，是這座城市最早的人工運河，也是中國運河史上的一顆明珠。它開鑿于三國孫吳赤烏三年（240），距今已近1800年。“自秦淮北抵倉城，名運瀆”，唐代許嵩《建康實錄》中的寥寥數語，便是運瀆誕生的最初記載。

記者從江蘇省民政廳區劃地名處了解到，運瀆位于南京城內中部西側。今泛指自內橋向西至鐵窗欞的河道，稱運瀆。原為接通秦淮河和當時吳宮倉城的運輸河道，其水南連秦淮，西流入長江，北接潮溝西支，東北通向宮城。水源主要來自秦淮河，但因宮城地勢較高，于是又開了潮溝，東連清溪，以保證水運暢通。東晉時建西州城，將該城南面的護城河與運瀆溝通，成為運瀆的西支流，該溪流一路西行，至今鐵窗欞處匯入秦淮。“瀆”字本義為水溝、水渠，但亦曾是長江、黃河、淮河、濟水“四瀆”的尊稱。南京的運瀆雖不若大江大河那般浩蕩，卻承載著一座都城興衰的秘密。

運瀆故道起于內秦淮的上浮橋，水流折向東北，過陡門橋、紅土橋、笪橋，在北門橋與潮溝匯合，抵達苑倉。它是當時吳都最繁華的商業區長干里與宮城之間的便捷運輸通道，也是東吳境內轉運糧草的一條新水路。

運瀆建成后，在整個六朝時期都是主城的“生命線”。據記載，運瀆上曾建六座橋梁，如孝義橋、楊烈橋、西州橋、高曄橋、新橋，橋橋有故事。劉宋時期，王僧達曾在楊烈橋觀看斗雞鴨；西州橋靠近唐代縣衙東南角，是當時城中的重要節點。

“舳艫銜尾日無虛，更鑿都城引漕渠。”南唐詩人朱存在《金陵覽古·運瀆》中寫出運瀆開鑿之初河上糧艘萬斛的壯觀景象。

在秦淮區政協教衛文體委主任張振榮看來，漕運是古代交通運輸的最便利方式，對一個城市的形成、發展和繁榮、衰落都有重要的影響。從東吳、東晉到宋、齊、梁、陳、南唐，運瀆自始至終維系都城的發展、皇宮的興衰，它對今新街口西南象限明城墻內城市的形成、商業的繁榮，有著直接的催生作用。

明代復興 水脈浮沉

宋朝時期，運瀆逐漸蕭條。明代初年，運瀆再次復興。朱元璋定都南京并擴建城池，將運瀆的北段圈入城內。他下令開挖并拓寬運瀆的北段河道，使其與楊吳城濠、內秦淮河連通，方便官員和百姓乘船前往雞籠山拜謁先賢、進香祭祀。因為大家都要沿著這條河去進香，所以它被命名為“進香河”。

這里曾是南京的繁華地段。《白下瑣言》記載，有位六合的吳姓商人在金陵石板橋開了一家香蠟鋪；進香河南側的北門橋一帶，商鋪林立，成了城北最大的市場。明代顧起元在《客座贅語》中也提到，南京的大市集沒幾處，而北門橋、大中橋、三牌樓等地都算得上繁華的“大市集”。

1907年，南京城內辟建貫穿南北的鐵路，線路恰好經過進香河北端，從地面上截斷了北源之水。之后，運瀆的處境每況愈下。清末民初南京方志學家陳作霖在《運瀆橋道小志》中嘆道：“仲謀創業，營建石頭。倉谷轉輸，由淮入瀆。糧艘萬斛，廓其有容。今裁通舟，夏漲冬涸。民居迫束，流緩易淤。穢惡所傾，日積日甚。”

1958年，進香河整修改建成路，河道上面全部用水泥預制板覆蓋，成為暗河；兩岸辟為寬敞的水泥馬路，命名為“進香河路”。至此，這條陪伴南京1700多年的古運河，從人們的視野里倏然消失。不過，河水并沒有停止流淌——近70年來，它一直在路面下靜靜流淌。

實際上，整個運瀆的命運也大抵如此。它南起秦淮河，經紅土橋一路向北，這些河道在近代大多被覆蓋，只留下了地名。于是，就有了陡門橋、紅土橋、草橋有路無橋的現狀。

故道雖隱 文脈永續

今存運瀆河段與內秦淮淮清橋分出的北支重合，經內橋、笪橋、天津橋、張公橋出涵洞口注入秦淮河。因該河屬內秦淮河水系，現通稱內秦淮河中支。

“秦淮中支更重要的作用，是東接青溪、中交運瀆、南通秦淮、西入長江，具有溝通、調節幾大水系的作用，對于南京地區發展的好處，遠不止于運輸。運河的得名，是因為統治者的著眼點在于航運，但航運之外，運河還具有灌溉、給水、分洪、排澇等功能。當時的建業即便為東吳都城，人口分布也遠不及近代城市那樣密集，除了宮城區和長干里商區兩片之外，其他地區仍多為農用，這一運河系統也就相當于一個水利網絡。秦淮中支的形成，對于南京城市形態有重要影響。”南京著名歷史文化研究學者薛冰在其所著《煙水氣與帝王州》中這樣介紹運瀆與南京城市發展的關系。

其實，運瀆并未完全湮滅。記者在建鄴路段河流兩岸看到，沿河打造的城市公園除了供市民休閑，還以“運瀆勝境”“南京地名諺語展”等當代景觀將古老記憶與現代生活勾連；顏真卿《乞御書天下放生池碑額表》石刻，訴說著唐代這位忠烈書家“正己格物，忠君愛民”的人生信條；“南唐宮城及護龍河遺址”文物保護碑靜立河畔……

“運瀆遺脈約1500米，自中山南路橋向西至鐵窗欞，蜿蜒曲折，觀賞性極強。經過多年努力，運瀆兩岸已貫通，這條河承載著太多的南京城市文明發展密碼，有必要通過一定的方式讓市民了解，讓運瀆的名字再次響亮。”有關專家認為。

一條運瀆，半部南京史。春秋冶城、秦漢秣陵縣治、六朝西州城、隋唐上元縣治、南唐宮城、北宋江寧府、南宋建康府行宮、元代集慶路……數千年歷史信息精華，皆匯集于這條小小運河的北岸。

今年初，運瀆被列入2025年省級地名文化遺產名單。這個如今部分河段已不復存在、名稱卻依舊保留的地名，如同一位歷經滄桑的老者，默默見證著南京城的建城史，也守望著這座城市永不中斷的文脈。

江南時報記者 徐曦 文/攝