北京
文/樂居財經 張丹
那個提出“百萬億美金生態”構想的人，近期在微博上暫時沉默。
不是他主動閉麥，而是被禁言了。
近日，追覓科技創始人兼CEO俞浩的微博賬號“俞浩-愛送黃金”頁面顯示：“因違反相關法律法規，該用戶目前處于禁言狀態。”
雖然外界尚不清楚具體是哪條言論導致了這一結果，但在此之前，俞浩的多條公開發言已引發廣泛討論。
他曾表示“不喜歡追覓的都是loser”，也提出過“把追覓生態做到一百萬億美金量級”“五年內成為世界首富”等設想。
有網友將這些風格概括為“發瘋式營銷”，但也有觀點認為，這或許是創始人打造個人IP的一種嘗試。
被禁言之前
俞浩的個人經歷，能看出他的行事風格。
俞浩1987年出生于江蘇南通，曾是中國較早的四旋翼無人機開發者之一，畢業于清華大學航天航空學院。在清華期間，他曾因設計的飛機方案被認為“違反飛機制造原理”而未被導師采納，但他堅持推進，最終獲得挑戰杯一等獎。
這段經歷常被外界用來佐證其堅持己見與自信并存的一面。
他還曾在清華創立“天空工場”，對飛行器和前沿技術有持續的興趣。因此，當他后來提出造車、研發飛行汽車乃至構建“百萬億美金生態”時，熟悉他的人并不覺得意外。他的視野從未局限于掃地機器人這一單品。
俞浩在社交媒體上的表達風格直接、大膽，近年來尤其如此。
2026年4月，他發文稱“不喜歡追覓的都是loser”，并補充說這類人“心理陰暗、生活和事業不如意”。這一表述迅速引發了兩極化的反應：有人認同其直率，更多人則認為措辭欠妥。
此外，他多次公開提出“把追覓生態做到一百萬億美金量級”“五年內成為世界首富”等目標。這些數字遠超當前全球最大企業的量級，因此被部分觀察者視為夸張表達，也有人理解為一種長期愿景的極簡提煉。
他還曾公開表示，希望華為余承東加入追覓，并稱在汽車設計領域“只有雷軍、余承東和我”懂行。這些言論在業內引起了不少討論。
5月21日，俞浩曾發布視頻，稱自己“腦子抽掉了”，并形容此前的爭議為“巨大的公關災難”。但道歉之后，他仍然保持較高的更新頻率，直至6月1日，隨后賬號被禁言。
品牌走紅之路
追覓科技的業務表現，提供了另一個對俞浩的觀察維度。
追覓科技近年來的營收增長較為迅速。據多家第三方機構統計，2025年追覓營收約在400億至450億元之間，其中海外市場占比接近80%。在清潔電器領域，這一增速使其與科沃斯、石頭科技等品牌形成了較為直接的競爭關系。
追覓的成長路徑大致可分為兩個階段：
第一階段是技術驅動。追覓早期為小米生態鏈企業，憑借自研的高速數字馬達技術，在吸塵器、掃地機器人等領域建立了技術基礎，一度被認為是對戴森的有力挑戰。
第二階段是營銷驅動。在技術積累基礎上，追覓加大了品牌推廣力度。俞浩親自下場運營個人社交媒體賬號，通過“抽黃金”“抽雞蛋”等方式吸引關注，形成了“創始人IP+高頻互動”的傳播模式。這種策略在短時間內提升了品牌認知度，也帶來了可觀的銷售轉化。
產品線跨界擴充
伴隨業績增長而來的，是多方面的關注與討論。
聲音比較大的是關于跨界擴張的廣度。追覓目前的產品線已從掃地機器人、吸塵器、洗地機，擴展至洗衣機、冰箱、吹風機等家電品類，俞浩本人還公開提及過造車、手機、衛星等方向。俞浩將其概括為“人車家天地芯”的生態布局。
這種跨界的廣度，引發了部分業內人的關注。多個業務同時推進，對資金和組織能力要求較高，追覓科技如何在保證現金流的情況下有序推進各個業務。此外，關于造車、發衛星等構想是否能夠落地，還有待進一步觀察。
俞浩曾公開表示：“我一路沒有經歷過大的失敗，這讓我有一種信心：都是人，為什么我們不可以？”
這種自信，推動追覓從一家小米生態鏈企業成長為營收數百億的獨立品牌；同樣是在這種自信下，他提出了遠超當前企業量級的宏大目標，并用極具個人色彩的方式對外傳播。
禁言事件本身，無論原因為何，都已經成為一次公共討論的節點。對于追覓科技而言，接下來的挑戰或許并不在于能否實現“百萬億美金”的愿景，而在于如何在保持增長動力的同時，平衡好創始人的個人表達與品牌風險管理。
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