國際足聯自豪地將今年夏天的世界杯稱為有史以來規模最大的一屆,但它在另一個不太光彩的類別中也位居榜首:污染。
通過將賽事從32支球隊擴軍至48支,比賽從64場增加到108場,國際足聯實現了其兩大目標:公開目標是為更大利益發展足球運動,私人目標是指數級增加收入。
在詹尼·因凡蒂諾的領導下,國際足聯——這個世界足球管理機構和非營利組織——一直在賺得盆滿缽滿。據預測,截至2026年的四年周期內,國際足聯將創收130億美元(96億英鎊),較上一周期增長72%。
業務蓬勃發展,2026年世界杯備受批評的“動態定價”票務系統就反映了這一點。決定由美國、加拿大和墨西哥聯合主辦賽事,完全符合因凡蒂諾的發展方向,他曾夸張地承諾這將是“人類有史以來最偉大的事件”。
而在批評者看來,這一決定將加劇對環境的危害,并使國際足聯進一步偏離其既定目標。
根據一份題為《國際足聯的氣候盲點》的報告,本屆世界杯將產生超過900萬噸二氧化碳當量(MtCO2e),成為有史以來污染最嚴重的世界杯——而且優勢明顯。這一估計總量幾乎是2010年至2022年歷屆賽事歷史平均水平的兩倍。
“我們主要關注航空旅行,這是最大的因素,尤其是2026年,因為賽事分布在三個大國,”該報告的作者之一、全球責任科學家組織的斯圖爾特·帕金森博士告訴《鏡報足球》。“我們估計約為900萬噸。我們還估計,贊助協議,特別是與沙特阿美的協議,可能會使排放量增加3000萬噸。
“這是賽事擴軍至48支球隊和104場比賽,以及橫跨整個大陸舉辦的綜合結果——這與減少排放的方向完全相反。國際足聯設定了2040年凈零目標,但該目標僅涵蓋組織本身,即辦公室、員工差旅等,不包括賽事,這是他們的一種變通做法。”
本屆世界杯將在16個場館舉行,從北部的溫哥華到南部的墨西哥城。這意味著航空旅行成為唯一的主要交通方式,預計將占總排放量902萬噸中的772萬噸。
報告指出:“這不僅增加了賽事對氣候危機的貢獻,還凸顯了國際足聯氣候承諾與賽事規劃實際情況之間的差距。”
報告還嚴厲批評了國際足聯在應對氣候變化方面的廣泛承諾,指出其2021年氣候戰略中列出的18項行動中,只有兩項已完成,而14項“未見明顯進展”。該戰略承諾到2030年將溫室氣體排放減少50%,到2040年實現凈零排放。
在回應《鏡報足球》的詳細提問時,國際足聯表示“認識到必須認真對待氣候影響,并歡迎知情監督”,并“致力于在整個賽事周期內持續參與和保持透明度”。
國際足聯指出,與2022年卡塔爾世界杯或2034年沙特阿拉伯世界杯不同,今年夏天的賽事將使用現有基礎設施,“減少了新建工程及相關排放的需求”。
他們還表示將“推廣公共交通、步行和自行車”,使用“電池式臨時供電解決方案”代替柴油發電機,增加回收利用,減少食物浪費,并支持植樹倡議。國際足聯還將把近90%的收入再投資于發展項目。
對一些人來說,另一個方面體現了國際足聯的矛盾。兩年前,該組織與沙特阿拉伯國有石油公司沙特阿美簽署了每年價值1億美元(7400萬英鎊)的贊助協議。據智庫InfluenceMap的數據,沙特阿美是歷史上第三大碳排放實體,僅次于前蘇聯和中國煤炭,它將在今年夏天的世界杯上占據顯著位置。
國際足聯告訴《鏡報足球》:“國際足聯與廣泛的全球合作伙伴合作,所有合作伙伴都必須遵守其治理和合規框架。”但在許多人看來,這些框架并不適用。
帕金森博士及其團隊估計,國際足聯在一個將受到極端高溫影響的賽事中,向數十億觀眾積極推廣這家全球最大的石油巨頭,“將因化石燃料公司銷量增加而額外產生約3000萬噸二氧化碳當量的排放”。
一份題為《足球點燃世界:沙特阿美和國際足聯如何推動氣候危機》的報告指出:“通過將廣告的巨大力量與足球這一全球文化力量相結合,沙特阿拉伯正利用國際足聯幫助其開采最后一滴龐大的石油和天然氣儲備,這一結果對地球將是災難性的。”報告認為,這項交易是鏈條中最令人擔憂但也最容易切斷的環節。
“球員和球迷將在酷熱中掙扎,周圍到處都是大型石油廣告。就像沙特阿美本身一樣,國際足聯與石油利潤捆綁在一起,卻沒有應對氣候變化的計劃,”“無化石燃料足球”運動組織的彼得·克里斯普說。“極端高溫不僅威脅本屆世界杯,還威脅著國際足聯標志性夏季賽事的可行性。
“國際足聯在2026年推廣沙特阿美,就像幾十年前體育賽事中出現香煙廣告一樣。他們知道自己的商業模式有毒,但用足球包裝品牌給了他們一條生命線。但就像大型煙草公司一樣,是時候將石油踢出去了。”
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