山西
導讀：2026 年 5 月，MG 4X 正式上市，官方指導價 9.28 萬 —10.98 萬元，定位 “品質駕趣純電 SUV”，憑借后置后驅 + 五連桿懸架、半固態電池、2735mm 超長軸距、L2 + 智能駕駛四大核心賣點，精準卡位 10 萬級家用純電 SUV 市場。相比普遍的前驅扭力梁的配置，MG 4X 以后驅架構、五連桿獨立懸架、錳基半固態電池實現硬件越級，兼顧駕駛質感、電池安全與續航穩定性，尤其適配北方低溫環境。車身尺寸 4500mm×1849mm×1621mm，軸距 2735mm，空間越級，主打年輕家庭、城市通勤、短途自駕，接下來就為大家介紹。
我們首先來看新車的外觀設計方面，MG 4X的車頭完全圍繞硬派定位打造，整體采用方盒子造型輪廓，第一眼就能感受到濃郁的越野氣息，和名爵以往的轎跑風格形成了鮮明反差，完全是為喜歡硬派風格的年輕用戶量身打造。前進氣格柵采用大尺寸矩形設計，內部加入了熏黑的橫向飾條，中間鑲嵌MG品牌標識，粗壯的啞光灰色前保險杠直接貫穿整個車頭，不僅拉寬了視覺寬度，也強化了硬派屬性，視覺沖擊力相當不錯。大燈組采用了方正的圓角矩形設計，放在方盒子車頭上非常協調，全LED光源支持自動大燈、高度調節功能，點亮后辨識度很高，符合當下的設計潮流。
再來看車身側面部分，側面采用四輪四角 + 長軸短懸設計，軸長比 0.61，比例協調，低趴寬體姿態運動感十足。雙腰線設計，上腰線平直鋒利，下腰線自前向后上揚，形成俯沖姿態，強化動感。車身尺寸 4500mm×1849mm×1621mm，軸距 2735mm，比同級更長更寬，空間越級。 A/B 柱熏黑處理，懸浮式車頂搭配銀色行李架，實用又時尚。隱藏式門把手降低風阻，18 英寸雙色鋁合金輪轂搭配 215/55 R18 佳通輪胎，抓地精準，轉向靈活。
再來看車尾部分，MG 4X延續了車頭和車身的方正硬朗風格，整體輪廓非常規整，平直的尾門設計最大化拓展了后備箱內部空間，實用性更強。尾燈采用了縱向排列的矩形設計，分布在尾門兩側，全LED光源點亮后辨識度很高，和整體風格完美契合。尾門中央鑲嵌了MG的英文標識，下方標注了車型名稱，簡潔明了。車頂上方配備了大尺寸擾流板，內嵌高位剎車燈，不僅優化了風阻，也讓車尾多了一絲運動感，后保險杠同樣采用大面積啞光黑色塑料，下方加入了和車頭呼應的銀色護板，還預留了拖車鉤接口，方便越野救援使用。
進入車內，內飾采用環抱式輕奢布局，搭載10.25 英寸全液晶儀表 + 15.6 英寸 2.5K 懸浮中控屏，高通驍龍 8155 芯片，車機流暢，支持語音控制、車聯網、全協議手機互聯，內置豆包大模型，交互更智能。 空間是核心亮點，2735mm 軸距打造越級五座布局，175cm 乘客前排頭部一拳兩指，后排腿部一拳半、頭部一拳，地臺純平，中間乘客舒適。前排標配電動調節、加熱、通風、按摩與記憶功能，高配帶零重力女王（參數丨圖片）副駕，后排坐墊加長加厚，配全景天窗、50W 無線快充、方向盤加熱、隱藏式出風口，細節貼心。后備箱常規容積 420L，放倒后排擴展至 1150L。
最后來看動力方面，動力提供后置單電機，低功率 125kW（250N?m），高功率 150kW（350N?m），動力線性，起步輕快，高速超車從容。電池分兩款：53.9kWh 錳基半固態電池（CLTC 續航 510km）、64.2kWh 寧德時代電池（續航 610km）。底盤是 MG 4X 的王牌，全系后置后驅 + 后五連桿獨立懸架，硬件越級。前麥弗遜、后五連桿，調校偏舒適，濾震細膩，顛簸路面過濾細碎震動，過彎側傾極小，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！
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