去年9月23日，鴻蒙智行旗下尚界首款車型尚界H5正式上市，定位是一臺(tái)中型新能源suv。跟鴻蒙智行旗下的問界一樣，尚界H5同樣也是推出了增程混動(dòng)和純電動(dòng)兩種動(dòng)力版本車型。

在售價(jià)上，可以說尚界H5是非常親民的，起售價(jià)僅為15.98萬元，是目前鴻蒙智行旗下售價(jià)最便宜的車型。有著華為光環(huán)的加持再加上親民的價(jià)格，在尚界H5剛上市之時(shí)車快評(píng)對(duì)于這款車的銷量還是非常看好的。

根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，上汽H5在預(yù)售期間訂單量就已經(jīng)突破16萬臺(tái)，上市一個(gè)小時(shí)大定破萬。從官方公布的訂單數(shù)據(jù)上來看，這臺(tái)車確實(shí)也是具備爆款潛質(zhì)的。

然而，讓人意想不到的是，上市半年多以來尚界H5在銷量上不僅沒有能夠延續(xù)問界的輝煌，甚至就連月銷量過萬也都很難做到。

查了一下自去年9月上市至今上汽H5的銷量表現(xiàn)，只有去年11月單月銷量破萬，達(dá)到了10672輛。在其他月份，尚界H5甚至月銷突破5000輛也都非常的困難，來看今年的銷量數(shù)據(jù)。

銷量最高的月份是1月，賣了4681輛車。最差的月份是5月，銷量僅為2682輛。不僅環(huán)比下降超30%，甚至都還沒有2月春節(jié)期間的銷量高。這足以說明，在同級(jí)別新能源SUV中，縱然有著華為技術(shù)的加持尚界H5在競爭力上仍然是不足的。

面對(duì)這種現(xiàn)狀，上市剛剛8個(gè)月的尚界H5即將推出新款車型了。在5月28日華為余承東正式宣布新款尚界H5正式開啟預(yù)售，預(yù)售起售價(jià)16.98萬元起。目前已知的信息，新款尚界H5在配置上做了七大升級(jí)。其中就包括新增加了W-HUD抬頭顯示屏、15.6英寸隨動(dòng)屏、主駕座椅8點(diǎn)式按摩和12向電動(dòng)調(diào)節(jié)和副駕14向電動(dòng)調(diào)節(jié)和零重力座椅語音控制等。

大膽預(yù)測一下，預(yù)計(jì)新款尚界H5正式上市后，在售價(jià)上應(yīng)該會(huì)跟現(xiàn)款車型保持一致，也算是加量不加價(jià)了。

說完了新款尚界H5，回過頭來再來看一下目前在售的尚界H5。當(dāng)時(shí)官方宣傳的16萬訂單，現(xiàn)在消化的怎么樣了。

大致統(tǒng)計(jì)了一下，自去年9月上市到今年5月9個(gè)月的時(shí)間里，尚界H5累計(jì)的銷量數(shù)據(jù)還不到4.3萬輛。很明顯尚界H5實(shí)際的銷量數(shù)據(jù)，跟之前官方預(yù)售公布的訂單量數(shù)據(jù)差距非常之大。造成這種情況大概有兩種原因，第一是尚界H5產(chǎn)能不足導(dǎo)致訂車的用戶提不到車，第二是當(dāng)時(shí)下定的用戶都退單了。

而根據(jù)汽車門戶網(wǎng)站提供的車主真實(shí)成交價(jià)信息顯示，目前尚界H5還是有著一定幅度優(yōu)惠的。從這個(gè)點(diǎn)基本上可以判斷，在產(chǎn)能上尚界H5并非是跟不上，那最大的可能就是當(dāng)初訂車的那批用戶退訂了。

至于為何退訂，大家可以發(fā)揮一下想象。

至于升級(jí)之后的新款尚界H5會(huì)有著怎樣的銷量表現(xiàn)，現(xiàn)在還不好說。最后提一下尚界Z7稍Z7GT上個(gè)月也就是5月的銷量，尚界Z7銷量是1176輛，Z7GT銷量949輛。跟小米SU7（參數(shù)丨圖片）超2.4萬輛的銷量相比，進(jìn)步的空間還是很大的，

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