北京
一輛幾乎完全以模擬操控為主的經典SUV,搭載重造的350立方英寸小缸體發動機,卻少了一扇門。它用出色的整體車況彌補了這個缺陷。現在的問題是:這輛來自上世紀七十年代的怪異三門前驅車,要價37500美元,這個數字到底合不合理?
GMC Suburban這個名字背后藏著一段有趣的歷史。"Suburb"這個詞聽起來像是二戰后的現代產物,但它其實源自14世紀的古法語suburbe,再往上追溯是拉丁語suburbium,意思是城市的邊緣地帶。通用汽車在1933年首次把這個名字用在一款雪佛蘭Master旅行車的特別版上。除了二戰期間有過中斷,Suburban這個名字幾乎每個車型年都出現在雪佛蘭卡車上,成了品牌最長壽的銘牌。GMC也曾搭上Suburban的順風車,比如今天這輛1972年K2500四驅版,正是"Action Line"系列卡車的最后一年,也是最后一批采用那種古怪三門掀背旅行車身的車型——左側中排座椅對幽閉恐懼癥患者來說絕不是一個好選擇。
盡管車身布局怪異,這輛Suburban的實用性不可小覷。127英寸軸距底盤與8英尺貨箱皮卡共用,意味著裝載能力相當可觀。更硬核的是,它配備了一套分時四驅系統,賣家還聲稱這輛車換裝了更強壯的14螺栓后軸。出于對年代和用途的尊重,這幾乎是一輛完全的模擬操控卡車:手搖窗、手動門鎖、手動四驅切換。但它也不是完全沒有文明氣息——前后空調、可調方向盤等配置提醒你,這畢竟是一輛經過精心修復的經典車。
回到價格上來。本周一那輛1990年MX-5 Miata開價22500美元,結果83%的投票者給出了"不值"的評判。今天這輛少了扇門但修復精良的1972年GMC Suburban,要價37500美元。它會重蹈Miata的覆轍,還是能用自身獨特的復古魅力說服挑剔的買家?答案就在你們的投票中。
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