2004年7月10日

一位老人病床上寫下這幾句話：

淡泊名利，樂于助人

嚴以律己，坦誠待人

科技創新，求真務實

勤學多問，好長學問

或許是覺得筆跡太單薄

他又顫顫巍巍地用力描了一遍

不忽略每一個標點

最后鄭重地簽上了自己的名字：

黨鴻辛

1953年9月，由于國家急需人才，黨鴻辛提前一年大學畢業，被分配到中國科學院工業化學研究所，從此與中國“兩彈一星”事業和潤滑材料研究工作緊密相連。

二十世紀六十年代，“東方紅一號”衛星研制進入關鍵階段，一個看似不起眼的難題卻讓整個項目陷入困境：衛星天線入軌后要順利展開，但在超真空和極端溫度條件下，天線的伸縮機構極易發生“冷焊”粘連，導致天線打不開。

而破解這個問題的關鍵“鑰匙”，不在宏大的系統工程，而在一種特殊的材料上——一種能在極端環境下依然“順滑”的特殊潤滑劑。

1967年，黨鴻辛臨危受命，擔起了鍛造這把“鑰匙”的重任。沒有資料，沒有先例。他和團隊在北京一家儀器廠的實驗室里，開始了近乎“大海撈針”式的摸索。

黨鴻辛在實驗室

來源｜中國軍網

無數個日日夜夜，他們在實驗室里反復測試，經歷了無數次失敗。最終，他們成功研制出一種以銅為基礎的新型固體潤滑膜，解決了這個關鍵技術難題。

1970年4月24日，《東方紅》旋律響徹寰宇，衛星天線穩穩展開。黨鴻辛和伙伴們深知，所有付出都有了回報。一層微米薄膜，沖破重重阻礙，讓太空不再沉寂。

這一突破，不僅讓中國成為了世界第五個獨立發射人造衛星的國家，更讓中國摩擦學在世界舞臺上發出了自己的聲音。

然而，太空的挑戰遠不止于此。當中國航天將目光投向更遠的深空和更重的載荷時，新的“潤滑禁區”出現了。

二十世紀七十年代中期，我國決定研制人造通訊衛星，稱為“331工程”。在“331工程”中，“長征”系列火箭使用的三級火箭氫氧發動機中液氫渦輪泵的傳動齒輪工作條件極為苛刻，如果沒有有效的潤滑，則運行時齒輪會因高速高負荷下的摩擦而產生局部高溫，使齒間發生黏著和破壞，導致火箭發射失敗。

黨鴻辛再次迎難而上。他和團隊面對的，是比衛星天線更嚴苛的工況：極低溫、超高轉速、巨大負荷。

經過無數次試驗，他們創造性地研制出一種能在液氫中穩定工作的新型固體潤滑膜。

1984年，“長征三號”火箭成功將我國第一顆試驗通信衛星送入預定軌道，標志著中國成為世界上少數掌握氫氧火箭技術的國家之一。

那層看不見的潤滑膜，再次成為托舉大國重器升空的“無名英雄”。

1997年，黨鴻辛當選中國科學院院士。評審中，國防科工委的專家們一致表示：“沒有黨鴻辛先生的貢獻，我們的衛星就上不了天。”

1999年，黨鴻辛在實驗室

來源｜中國科學院蘭州化學物理研究所

功勛卓著，但黨鴻辛的生活卻質樸得驚人。

他的生活標準低得出人意料：他認為有床睡、有飯吃、有衣穿，就行了。

年逾古稀后，單位特意為他配了專車，他婉言謝絕，在單位領導一再堅持下，他使用兩周后又交還了回去。他每天堅持步行到實驗室工作，風雨無阻。他樂呵呵地說：“步行上下班可以鍛煉身體。”

有一次，雨下得很大，他堅持要自己回家。學生看不過去，就跑出去給他叫了輛出租車，回來時他已經打著傘，踩著水走了好遠。大家哄了半天，他才坐進去，滿臉不樂意地說：“大家都忙，我不想麻煩大家，以后再也不能這樣做了。”

黨鴻辛指導學生

來源｜中國科學家博物館

半生埋首實驗室，一生建功向星河。病榻上一筆一畫描摹的本心，在日復一日的潛心求索里悉數兌現。

如今，“千帆”星座在軌組網，中國航天奔赴更遠的星辰大海。大國重器每一處精密運轉的“關節”里，始終流淌著他開創學科的智慧血脈，傳承著這位幕后科研人質樸純粹的報國初心。

科學家簡介

黨鴻辛（1929年6月15日—2005年6月10日），中國共產黨優秀黨員，中國科學院院士、固體潤滑專家。

黨鴻辛長期致力于摩擦學及摩擦表面物理與化學的研究，是我國摩擦學及固體潤滑學科的開拓者和學術帶頭人之一，成功研制出數十種服務于國家重點型號的特種潤滑材料，解決了我國“兩彈一星”發射裝置及人造地球衛星信號傳遞等關鍵技術難題，為我國國防高技術領域的發展作出了重要貢獻。

參考文獻：

[1]黨鴻辛——老科學家學術成長資料采集工程.

[2]黨鴻辛院士：我國固體潤滑學科開拓者之一. 中國科學院大學. 2018-12-21.

[3]中科院院士解決東方紅一號超短波天線彈出難題. 鄭州晚報. 2005-06-16.

[4]黨鴻辛：沒有他的貢獻，我們的衛星就上不了天. 科技日報. 2021-08-28.

[5]黨鴻辛：搞科研最大的樂趣就是不斷創新. 中國組織人事報. 2024-05-21.

[6]北流人黨鴻辛：中國“兩彈一星”功臣. 廣西新聞網. 2008-10-30.

中國科學家博物館出品

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