新京報(bào)訊 據(jù)“發(fā)展北京”微信公眾號(hào)消息，近日，北京市發(fā)展改革委批復(fù)國(guó)道230（張鳳路-漷小路）道路工程，該工程將助力北京市東部，特別是通州區(qū)東南部加強(qiáng)與中心城區(qū)聯(lián)絡(luò)，便利京津冀交界地區(qū)交通銜接。

國(guó)道230是國(guó)家公路網(wǎng)的組成部分，為南北縱向國(guó)道干線(xiàn)，在北京市境內(nèi)是連接房山、大興與通州的交通走廊。

張鳳路至漷小路段道路位于國(guó)道230東段，全長(zhǎng)約5.4公里，承擔(dān)了大量貨運(yùn)交通。道路寬度不足、南北通道條件制約等因素，直接影響通行效率。尤其是永樂(lè)西小區(qū)至永三村委會(huì)300米的道路，因路面寬度窄、客貨混行、機(jī)非混行嚴(yán)重，擁堵及事故頻發(fā)。

交通不暢、貨車(chē)噪音擾民、擔(dān)憂(yōu)孩子上下學(xué)安全……周邊居民的聲音，自北京市兩會(huì)傳遞而來(lái)。2025年北京市兩會(huì)期間，市人大代表針對(duì)“沿線(xiàn)居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)療機(jī)構(gòu)密集，人車(chē)交織嚴(yán)重，交通環(huán)境復(fù)雜”的情況提出建議。

北京市發(fā)展改革委深入踐行以人民為中心的發(fā)展理念，回應(yīng)市人大代表建議，會(huì)同相關(guān)部門(mén)多次赴現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，結(jié)合道路實(shí)際情況和區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀，專(zhuān)題研究細(xì)化道路建設(shè)方案。

經(jīng)各部門(mén)共同研究，提出張鳳路—漷小路段按照一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)雙向四車(chē)道，速度80公里/小時(shí)，新建2座中橋，隨路同步建設(shè)交通、綠化、環(huán)保、排水等工程。

項(xiàng)目示意圖。圖/“發(fā)展北京”微信公眾號(hào)

項(xiàng)目不局限于將原路段簡(jiǎn)單拓寬工程模式，采用線(xiàn)位外繞，順接現(xiàn)有道路形式，實(shí)現(xiàn)過(guò)境交通與地方集散交通的有效分離。建成后，將大幅降低貨運(yùn)車(chē)輛對(duì)沿線(xiàn)居住環(huán)境的干擾，顯著緩解永樂(lè)店鎮(zhèn)區(qū)段交通壓力，從系統(tǒng)層面解決區(qū)域出行安全與交通問(wèn)題。

一是打通瓶頸路段，提高國(guó)道通行能力。

二是消除道路安全隱患，改善居民出行環(huán)境。

三是釋放鎮(zhèn)域發(fā)展空間，提升區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的連通性與運(yùn)行效率，支撐沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

國(guó)道230（張鳳路-漷小路）道路工程的建設(shè)，將補(bǔ)足通州區(qū)東南部路網(wǎng)短板、優(yōu)化群眾出行條件，強(qiáng)化京津冀交界區(qū)域互聯(lián)互通，為沿線(xiàn)地區(qū)民生改善和區(qū)域協(xié)同發(fā)展夯實(shí)交通根基。

編輯 張磊